氢启能源微交通用固态储氢瓶批量交付

 7月16日，氢启能源公司在企业总部所在地（成都市成华区东广人工智能谷）工厂内举行了简短的“微交通用固态储氢瓶批量交付发运仪式”，仪式完成后，满载固态储氢瓶的货运汽车缓缓驶出工厂装卸区，奔赴国内知名氢动力单车制造厂商所在地，进行下一步装车集成测试后即可投放市场运营。

此次交付是氢启能源“年产1000套氢储能示范项目”总部基地自2025年1月建设完成后，首次实现规模化、批量化交付。

此次发运交付产品经过客户半年时间的长测，各项指标全部符合甚至超过技术要求；同时，在今年5月份，产品经过一个多月的第三方检测实验室的检测试验，所有指标全部符合国家标准要求，并取得相应的检测试验报告。

本次商业化合同的执行与交付，既是行业内客户对企业技术实力和产品品质的认可，也是企业内部对产品技术多年沉淀、打磨后落地的缩影，以及对工厂规模化生产工艺技术的检验验证。

——氢启能源技术（成都）有限公司

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2025   捷报频传

2025年7月，氢启能源参与联合申报的“2025年成都市第二批重点研发项目”进行了拟立项项目公示。截止发稿，项目公示已经完成，项目正式立项。该项目也是本批次10个“产业链协同创新项目”中唯一一个氢能项目，获得580万元项目立项资助。

2025年7月，氢启能源成功中标并签署哈尔滨工业大学固态储氢系统项目合同。

项目经多次方案论证及评审，最终从多家应标企业/科研院所中脱颖而出。

2025年6月，徐工集团氢能叉车持续订单落地，是2024年技术和产品方案落地的延续，也是固态储氢技术在工业搬运车辆上最优的实践。

未来，氢启能源将继续与国内头部企业合作，将固态储氢技术应用到工程车辆、船舶动力系统、商用车/乘用车系统中，让储氢更加安全、高效。

2025年5月，氢启能源与波兰graphen sp.z o.o.公司签署产品销售合同，同步签署了海外代理合同。

公司产品瞄准国内、国际两个市场，在经济全球化大框架下，企业着眼海外天地宽，杜绝国内行业内卷，坚持“走出去”和“国际化”战略，让“中国造”、“成都造”走向世界大舞台。

2025年5月，氢启能源与国内某头部氢能氢电车企业签署3000只共享氢电车用固态储氢装置合同。该合同是国内真正意义上单体最大规模的固态储氢瓶交付合同，产品已在持续交付使用中。

未来，当氢能真正的走进寻常百姓的日常出行生活中，将绿色、零碳出行普及到城市的每个角落，让“氢进万家”从蓝图变成现实。

2025年4月，云南电网有限责任公司 2025 年第一批科技项目服务、物资合并类专项采购(公开招标)进行了中标候选人公示，氢启能源成功从多家投标企业（其中不乏大型央国企、科研院所）中“突围”，中标“小型长时氢储能工艺研究及长时氢储能系统试制”项目。该项目是氢启能源“氢储能”产品在电网系统中的实践与落地，印证了氢启能源技术和产品的硬核实力。

2025年5月，与山东师范大学签署AEM电解制氢系统产品开发及测试服务合同，是氢启能源制氢产品板块的又一次落地。

氢启能源AEM自去年发布以来，已形成2.5KW、5KW、10KW级标准产品，并得到持续订单，产品技术指标优异。

2025年下半年将发布百千瓦级AEM制氢产品，敬请期待。

2024年11月，氢启能源合作方成功中标中国南方电网“面向美丽乡村智慧能源服务的多微能网协同关键技术研究及示范应用(任务4)”项目。

2025年3月，氢启能源签署合同，该项目是公司“电-氢-电”氢储能产品首次在电网系统中实际应用，为未来长时储能和微电网探索新的“氢”方案。

2025年1月，氢启能源成功申报西藏自治区“高寒高海波地区光伏-氢耦合高效利用及智慧局域电网开发”项目。该项目是氢启能源“光伏-氢-电-热”微电网产品在高寒高海拔地区的实际落地，产品设计需综合考量西藏地区这个“世界屋脊”恶劣的自然环境带来的影响（高寒、高海拔（4500-4800米）、氧含量低、沸点低等）。截止发稿，产品样机已进入测试阶段，项目计划2026年交付使用。

2025年上半年，除上述具有代表性项目/业绩外，氢启能源已签署了34份商业化合同，合同金额超2000万元。

成立一年来，公司已与雅砻江开发有限公司、西南电力设计院、西南油气田等单位建立联系，未来有望在氢能科技示范、氢储能产品的应用上形成企业协同，“在完成示范项目的基础上，我们可以在全国乃至全球加快模式复制，让更多‘成都造’氢能产品实现‘卖全球’，让新质生产力变成商机和产值。”

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氢能两轮车

城市短途交通的“零碳密码”

近年来，全国旅游景区及城市短途出行场景已批量部署超6000辆氢能两轮车，其核心优势在于采用模块化的快速换装系统——用户端无需建设加氢基础设施，仅需更换标准化储氢模块即可实现能源补给，这种低压储氢模式大幅降低了终端使用门槛。

为什么是氢能两轮车？

氢能两轮车自身具备：高安全、零碳排、快捷换罐的特点，以共享的形式进行在各地方投放，不单是各地方政府响应氢能十四五规划的号召，更是对零碳发展的强有力的响应。从市场化的角度来看，氢能电动两轮车运营商拿到政府的路权基本为3-5年的时间权限，氢能两轮车整车的价格基本在6000-8000元左右（助力车/氢电车），以单次2-4元进行收费，一天骑行20公里的情况下可以在1-1.5年回收成本，所以氢能两轮车已经具备独立造血的市场化运营能力，深受资本追捧。

共享经济的“自发经济性”属性，自身具备良好的营收及盈利模式，突破了氢能行业严重依赖政府补贴的现状，让产业链每个环节都“有利可图”，形成了产业链闭环。

氢系统为什么是固态储氢？

固态储氢具有以下特点：

市面上的氢能两轮车通常使用储氢量0.39L-2.0L升不等的储氢瓶，填充固态储氢合金材料，配合瓶口阀门、截止阀、减压阀以及管道等部件组成。固态储氢材料起到储存氢气的同时，在放氢过程中吸收通过风冷氢燃料电池所带来的余热，发生吸热反应，从而释放所吸收的氢气，保障燃料电池的稳定运行的作用。

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氢启能源简介

氢启能源技术（成都）有限公司

氢启能源技术（成都）有限公司（简称：氢启能源），于2023年10月在中国*四川*成都创立，注册资本110万元，总部位于成都市成华区东广人工智能谷，是一家定位于氢能及储能两个赛道，焦氢储能技术及产品的一家具有核心技术的科技型企业。公司核心业务旨在为全球客户提供最先进、最可靠的AEM制氢和固态储氢技术以及氢储能一体化系统，推动清洁能源的发展和应用。

氢启能源创始及核心技术团队具有20余年电解水制氢及固态储氢行业从业经验，吸纳了氢能相关科研院所、高校及上市企业成建制团队组建而成，在核心材料技术、工艺技术、产品技术等方面均具备自主研发能力。

公司聚焦技术驱动产品化，致力于氢能制、储、用新型技术的研发和产业化，成长为氢储能综合解决方案服务商。自创立至今已经获得了国内知名投资机构数千万元投资，在成都市建有4000平米集研发、测试、生产交付于一体的现代化总部基地（年产1000套氢储能装置）。现已实现电解水制氢产品、固态储氢产品及氢储能产品批量化销售，获得行业认可。

欢迎业内合作伙伴咨询、交流以及合作。