上汽集团5日表示，将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。
2024年6月12日，欧盟委员会宣布，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。针对初裁预披露中存在的计算错误，上汽迅速提交抗辩。7月4日，欧委会正式公布初裁结果，宣布税率为37.6%，并计划据此征收临时反补贴税，上汽方介绍，将依法提出进一步抗辩。
上汽集团声明，反对人为设置新能源汽车贸易壁垒，呼吁公平竞争的市场秩序，“通过开放的对话与合作，中欧双方才能加快凝聚创新力量，共同构建全球绿色低碳经济”。
记者了解到，上汽集团预计将抗辩内容主要集中在三点。首先是欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调查范围。其次，欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。再次，欧委会在调查过程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩意见，基于《反补贴基本条例》第28条所谓的“不配合调查”，作出不利推定，虚增了多个项目的补贴率。
在过去十年，上汽集团研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利。
