4月11日-12日，由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心召开。本次会议，汇聚了来自国内外政产学研各界的代表，采用“一场高层论坛+1场国际论坛+8场主题论坛”的架构，围绕AI+汽车、市场与消费、新能源汽车智能动力系统创新、车路城融合发展、汽车设计、智能汽车、商用车可持续发展、汽车“三新”前沿科技等主题展开深度探讨，为全球汽车产业的高质量发展提供了重要指引。
01
领充CEO周强：高速出行的20-20-20法则
领充新能源CEO周强受邀出席本次高层论坛，并在国际论坛上以《车能融合助力充电服务网络高质量发展》为主旨和与会嘉宾开展分享。
周总在分享中提到，兆瓦充电、闪充、超充等技术的发展，在电池技术进步上给大家带来了很多新的惊喜。就充电速度而言，车主到底需要多快的速度？从高速公路的实际应用上，“三个20法则”是相对科学的。
20：按照道路交通安全法规的要求，驾车4小时，强制要求驾驶员休息20分钟。
20：以现在的充电设施补能能力，如果在20分钟时间能可以补能300-400公里的续航，基本能满足在高速公路上行驶需求。
20:在高速上20分钟的车程能找到下一个补能服务区。
中国拥有全球最长的高速公路里程，19万公里的高速公路，有8000多个服务区，现在高速公路充电设施覆盖率达到了98％。从节假日来说，现在的利用率已变得非常高。高速公路的另外一个发展，是能源消耗。原来重点是在隧道供电、照明、通风等，但现在高速充电设施的能耗已达到15％。随着高速公路用能需求的提高，能源供给的绿色化转型刻不容缓。边坡光伏在高速公路沿线上的应用，高速公路隧道光储供电解决方案，高速公路服务区光储充+柔直互联解决方案等就能很好的解决高速公路绿色能源替代。
周强总提出，未来，车能互动将会是我们新能源行业非常重要的研究问题，车网互动从能源变革来讲，会把交通行业从原来的化石能源主导转向为以绿电供给为主导，“车路云一体化”将来也会变成“车路桩云一体化”。交通基础设施会从一个单一的交通网络演变成交通+能源+数字融合的新型基建。
论坛间隙，领充新能源CEO周强接受了新华社、每日经济新闻等央媒采访。
02
中国汽车会客厅（香港）启动
借助地缘优势，描绘国际地图
4月12日的国际论坛现场，举行了“中国汽车会客厅（香港）启动仪式”。车百创新中心、香港投资推广署、香港生产力促进局、理想汽车、赛力斯集团、中科创达、吉利远程新能源商用车集团、TCL驭新智行、鄂港协同创新中心、领充新能源、滴滴充电、麦格理资本等机构及企业代表共同出席启动仪式。
当前，全球汽车产业正处于深刻变革期，新能源汽车与智能化技术加速融合，产业链、供应链及创新体系的全球化协同不断深化。在此背景下，企业加快国际化布局，对跨区域资源整合、国际规则对接及专业服务支撑的需求日益迫切，搭建高效的国际化合作平台已成为行业共识。
中国汽车会客厅（香港）的成立，以香港为支点，致力打造中国汽车产业出海的桥头堡，并构建链接国际资本与创新资源的重要纽带，助力企业更高效融入全球产业体系与资本生态。
03
携品亮相
与各大车企同台展示
新能源汽车产业新·智成果展、供应链创新技术展和汽车生活美学特展作为本次论坛的重要亮点，让参会者一站式解锁行业前沿产品、核心技术，全方位感受中国新能源汽车产业的创新活力与发展脉搏。
领充新能源携带40kW浸没式充电模块和7kW V2G充放电一体机亮相，与各大车企同台展示。“车网互动”作为近期热门话题，领充的7kW V2G充放电一体机获得观众的重点关注。
领充7kW V2G充放电一体机，将个人车主纳入城市电网中，开展车网互动。在用电高峰期放电，用电低谷期充电，通过平台调控稳定电网运行，保障社会生产生活正常开展。
以技术发展为基，以创新发展为核。未来，领充新能源期待以本次论坛为契机，持续推动新能源汽车充电基础设施发展，助力中国汽车产业在全球竞争中实现更高质量的发展。
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