First Hydrogen发布了新图像，概述了其下一代燃料电池电动汽车(FCEV)的愿景。
该公司已与EDAG合作，为其第二代零排放轻型商用车(lcv)创造概念。
第二代概念是在First Hydrogen的第一代fcev早期成功之后开发的，目前正在进行里程积累和测试。
First Hydrogen汽车业务首席执行官Steve Gill表示:“图片展示了我们对First Hydrogen下一代零排放汽车的愿景，并向我们未来的客户和投资者展示了我们品牌的发展方向。”
“时尚的线条和干净的轮廓适合车队使用，设计巧妙地结合了我们可识别的First Hydrogen品牌，反映了我们引领零排放LCV市场的雄心。”
空气动力学设计展示了日间行车灯和垂直尾灯，确保了在城市景观中的能见度，并为车辆提供了可识别的身份。
可扩展的设计已优化为灵活使用的大型面板货车，适用于运输、路边援助、杂货、建筑和公用事业以及医疗保健部门的车队。
英国聚合氢货运联盟(AHFC)的成员，包括国家超市品牌、路边援助提供商、公用事业公司和包裹递送运营商，今年正在进行运营试验。
First Hydrogen预测，到2030年，全球LCV市场预计将达到7518.6亿美元，年复合增长率为5.1%。
First Hydrogen正期待欧盟委员会(European Commission)宣布的2500亿欧元补贴计划，以加强欧洲的净零排放产业。
补贴将包括对投资于净零技术的企业的税收优惠，加快绿色项目许可证的发放，以及放松援助规则，允许欧盟成员国在与净零转型相关的行业的初始投资中，获得与第三国提供的援助相当的援助。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩宣布的补贴将增强欧洲净零产业的竞争力，并支持向气候中和的快速过渡。
