微型电动车市场爆发 仍需破除政策藩篱

2014年以来，我国微型电动汽车（A00级）销量占新能源汽车总销量的一半。如果仅看纯电动领域，自2013年开始，国内市场上超过60%的纯电动乘用车是微型车，今年上半年月度新能源乘用车的销冠都是微型电动车。

 

A00级在新能源汽车市场上高速的增长，并不出人意料。这和整个市场的发展阶段相关联。

 

燃油车市场上，目前占据主力的两类产品是A级车，和A0级车。

 

其中的主要因素之一，是因为燃油车市场的发展已经进入一个比较成熟的阶段。在这个成熟的阶段，人们的消费水平在不断提高，人们对于汽车的消费，都不断升级。但是在电动车市场上，恰恰和燃油车市场中的消费文化消费理念截然不同。

 

电动车市场，就目前中国的发展阶段仍然是一个初级水平。这个发展阶段特点包括了，人们对于电动车的认识和接受程度比较低，也包括基础设施与产品力，有很大的改善空间。

 

而且电动车发展的路径以及产品特点，也决定了电动车市场的发展，更多向微型电动车发展。

 

这也恰恰是，为什么微型电动车能够在中国，有更大发展的主要原因之一。尽管微型电动车或者说低速电动车在政策上受到很大的限制，但是低速电动车在市场销量的战役中，增长速度是不容忽视的。

 

这种快速发展的微型电动车的市场的背后，是广大的市场的需求。这种需求，是基于多个方面的因素：

 

一、微型电动车的价格相对来说比较低，更容易被消费者所接受。

 

二、微型电动车本身所使用的特点，即人们主要用微型电动车作为工作生活的基本代步工具。

 

三、我们目前充电电池的能量密度相对来说还不够高。

 

四、微型电动车充电，相对更加容易。

 

因此在相当长的一段时期内，微型电动车市场在政策的推动下，未来发展潜力仍然有非常大的上升空间。