钠离子电池应用探索持续进行中

10月24日，宁德时代发布骁遥超级增混电池，该电池将钠离子电池（简称“钠电池”）与锂电池集成于同一电池包内，并将钠电池布置在低温区，助力电池低温续航提升5%。这款产品不仅为增程/混动车型提供了新的动力电池解决方案，还极大地提振了钠离子电池行业发展信心，钠离子电池市场有望“阴转晴”。

增混新能源汽车有望成钠离子电池新的增长极

增混车型正逐步成新能源汽车市场的主力军。中汽协数据显示，2024年1-9月，国内增混新能源汽车累计销量达332.8万辆，同比增长84.2%，占新能源汽车总销量的40.0%，较去年同期上升11.4个百分点。

宁德时代的骁遥超级增混电池，创造性地将钠电池与锂电池相结合，使其纯电续航达400km以上，兼具4C超充功能的同时，还具备零下40度极寒环境下可放电，零下30度可充电，零下20度仍能提供强劲动力的卓越低温性能。骁遥超级增混电池实现了钠离子电池在新能源汽车领域应用的新突破，在龙头企业带领下，增混新能源汽车有望成钠离子电池新的增长极。

储能示范项目带动下钠离子电池出货量快速提升

2024年在多个储能示范性项目带动下，钠离子电池出货量快速提升，高工产研钠电研究所（GGII）预计，2024年国内钠离子电池出货量有望超1.5GWh，同比增长200%。随着大规模储能示范项目的落地，GGII预计2025年国内钠离子电池出货量将达到4.5GWh，2030年有望超30GWh。

2023-2030年中国钠离子电池出货量及预测（GWh）

数据来源：高工产研钠电研究所（GGII），2024年10月

中国钠电池储能示范项目汇总

资料来源：公开信息，高工产研钠电研究所（GGII）整理，2024年10月

整体来看，虽然目前钠离子电池相较锂电池暂不具备成本优势，但其低温性能更好、安全性更高，未来有望凭借差异化优势在增混新能源汽车、储能、低速电动四轮车、电动二轮车、起动启停、电动船舶等领域与锂电池进行互补。