氢能的发展须因地制宜,可再生能源分布、氢气储运成本、氢气下游消纳等因素首当其冲。电解的一另个常见问题是作为输入的水的消耗,以及它是否会对氢气的大规模生产造成限制。储氢成本有多高?
氢气的储存有多种技术路线:气态、液态和固态。近期比较火的是固态储氢,固态又分很多种,液态储氢有液氢、甲醇、甲酸、甲苯等。储氢的关键是成本,这里指平准化储氢成本,也就是全生命周期总投入和储氢循环的总量来算成本,但固态储氢目前还在自研阶段,成本无法计算。
目前高压容器储氢成本最低。液态储氢发展最好的是液氨储氢,氨的储氢量大,1立方米能储120公斤氢气,液氢液化可以储存50公斤,液氨储氢比液氢高出1倍多,而且氨基础设施完备,所以大规模、长距离的储运将来都是氨。车端储氢目前都是35MPa氢瓶,这个仍然是主流技术,中期突破的可能较小。下一步是提高氢瓶压力,目前70MPa氢瓶较贵,储氢价格在6000~7000元/公斤。降低氢瓶成本的核心材料是高强度碳纤维,需要材料国产化才能把价格降下来。
从运氢的角度看,如果氢气价格是11元/kg,拖车是20MPa,100km需要10元,加氢站费用10元,到最终加到车上大概30元。如果储运压力提到50MPa,单车运氢可接近1吨,运输成本会大幅下降。如果长距离(1000公里)运输,量比较小的时候,输电更加划算,1000公里8分钱/度电,超高压输电更有优势,将来如果大规模、长距离输氢管道更具优势。
我国有多少加氢站?
根据中国燃料电池产业未来发展目标,2050年氢能在我国能源体系中占比约为10%,年经济产值将超过10万亿元,燃料电池技术在交通和工业等领域将实现普及应用,燃料电池系统产能将达550万套/年。
在能源结构调整期的大背景下,2030年燃料电池汽车将进入快速发展轨道,2035年全球占比预计达5%。目前我国氢能应用在交通领域侧重商用车,且重型化趋势明显,2022年燃料电池乘用车销量为256辆、仅占比5%,货车占比70%,其中重卡占比47.7%。
同时,氢能基础设施建设步伐加快,截至2023年6月底,我国已建成加氢站379座,在营加氢站约200座,累计建成加氢站数量、在营加氢站数量、新建成加氢站数量均居全球首位。
电解消耗多少水?
第一步:制氢
水的消耗来自两个步骤:氢气生产和上游能量载体的生产。就氢生产而言,电解水的最小消耗大约是每千克氢消耗9千克水。然而,考虑到水的脱矿过程,这一比例可以在每千克氢18到24千克水之间,甚至高达25.7到30.2。
对于现有的生产工艺(甲烷蒸汽重整),最小耗水量为4.5kgH2O/kgH2(反应所需),考虑到工艺用水和冷却,最小耗水量为6.4-32.2kgH2O/kgH2。
第二步:能源来源(可再生电力或天然气)
另一个组成部分是生产可再生电力和天然气的水消耗。光伏发电的用水量在50-400升/MWh(2.4-19kgH2O/kgH2)之间变化,风力发电的用水量在5-45升/MWh(0.2-2.1kgH2O/kgH2)之间。同样,页岩气(根据美国数据)的天然气产量可以从1.14kgH2O/kgH2提高到4.9kgH2O/kgH2。
综上所述,光伏发电和风能产生氢气的总耗水量平均分别为32和22kgH2O/kgH2左右。不确定性来自太阳辐射、寿命和硅含量。这一耗水量与天然气制氢(7.6-37kgH2O/kgH2,平均为22kgH2O/kgH2)相同数量级。
不同制氢途径的生命周期用水量
总水足迹:使用可再生能源时更低
与二氧化碳排放类似,电解路线水足迹低的先决条件是使用可再生能源。如果仅使用化石发电的一小部分,那么与电相关的水消耗要远远高于电解过程中实际消耗的水。
例如,天然气发电的用水量可高达2500升/MWh。这也是化石燃料(天然气)的最佳案例。如果考虑煤气化,产氢可消耗31-31.8kgH2O/kgH2,产煤可消耗14.7kgH2O/kgH2。随着制造过程变得更有效率,光伏和风能的水消耗也预计会随着时间的推移而减少,单位装机容量的能源输出也会提高。
2050年的总用水量
预计未来全球的氢使用量将比现在多出许多倍。例如,IRENA的《世界能源转型展望》(World Energy Transitions Outlook)估计,2050年的氢需求将约为74EJ,其中约三分之二将来自可再生氢。相比之下,今天(纯氢)是8.4EJ。
即使电解氢能满足整个2050年的氢需求,用水量也将约为250亿立方米。下图将这个数字与其他人为的水消耗流进行了对比。农业用水是2800亿立方米中最大的,工业用水接近800亿立方米,城市用水470亿立方米。目前天然气重整和煤气化制氢的用水量约为15亿立方米。
按应用计算的用水量(圆的大小与每次应用的用水量成正比,农业用量接近2,800km³/年)
因此,尽管由于电解途径的改变和需求的增长,预计会有大量的水消耗,氢生产的水消耗仍然会比人类使用的其他流量小得多。另一个参考点是,人均用水量在每年75(卢森堡)到1200(美国)立方米之间。以400立方米/(人均*年)的平均值计算,2050年的氢生产总量相当于一个人口为6200万的国家。
供水的成本和能耗是多少
成本:
电解槽需要高质量的水,需要水处理。低质量的水会导致更快的降解和更短的寿命。许多元素,包括用于碱性的隔膜和催化剂,以及PEM的膜和多孔传输层,都可能受到水杂质(如铁、铬、铜等)的不利影响。要求水的电导率小于1μS/cm,总有机碳小于50μg/L。
水在能源消耗和成本中所占比例都相对较小。对这两个参数来说,最坏的情况是使用海水淡化。反渗透技术是海水淡化的主要技术,占全球容量的近70%。该技术的成本为1900-2000美元/(m³/d),学习曲线速率为15%。在这样的投资成本下,处理成本约为1美元/m³,在电力成本低的地区可能更低。
此外,运输成本大约还会增加1-2美元/m³。即使在这种情况下,水处理成本约为0.05美元/kgH2。从这个角度来看,如果有良好的可再生资源,可再生氢的成本可以是2-3美元/kgH2,而平均资源的成本是4-5美元/kgH2。
因此,在这种保守的情况下,水的成本将不到总成本的2%。使用海水可使采水量增加2.5-5倍(以采收率计算)。
能源消费:
看看海水淡化的能源消耗,与电解槽输入所需的电力相比,这也是非常小的。目前运行的反渗透装置耗电量约为3.0千瓦/立方米。相比之下,热力脱盐厂的能耗要高得多,从40到80千瓦时/立方米不等,额外的电能需求为2.5到5千瓦时/立方米,这取决于脱盐技术。以热电厂的保守情况(即较高的能源需求)为例,假设使用热泵,能源需求将转化为约0.7kWh/kg的氢。从这个角度来看,电解槽的电力需求约为50-55kWh/kg,所以即使在最坏的情况下,脱盐的能源需求约为系统总能量输入的1%。
海水淡化的一个挑战是盐水的处理,这可能会对当地的海洋生态系统造成影响。该盐水可以进一步处理,以减少其对环境的影响,从而使水的成本再增加0.6-2.4美元/m³。此外,与饮用水相比,电解的水质更严格,可能导致更高的处理成本,但与电力投入相比,这仍预计是很小的。
电解水制氢的水足迹是一个非常具体的位置参数,它取决于当地的水资源可用性、消耗、退化和污染。应考虑生态系统的平衡和长期气候趋势的影响。水的消耗将成为扩大可再生氢的主要障碍。
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