12月10日，国内11月动力电池企业排行榜出炉。
具体来看，头部企业的市场份额较为稳定，牢牢占据国内动力电池市场的主要市场份额。
宁德时代以11.45GWh的装机量，继续排名国内企业第一，市场占比55%，一己之力扛起国内动力电池的半边天。
从另一个角度来看，宁德时代国内市场占比份额，要比第二至第十名的总和还多，宁德时代以一打十，在国内动力电池供应市场的绝对领先地位可见一斑。
排名第二的为比亚迪，11月动力电池装机量为3.46GWh，市场占比份额16.6%。所不同的是，比亚迪旗下的动力电池，多用于自家品牌自用。
在11月份，比亚迪月销90,142辆的成绩，登上中国新能源车企销冠的宝座，占据国内23.8%的份额，成为新能源阵营中的领军品牌，这也是比亚迪动力电池装机量能够挺进榜单第二的原因。
排名第三至第十的企业分别为，中航锂电、国轩高科、蜂巢能源、塔菲尔新能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、LG新能源。
1-9月全球动力电池装车量TOP10出炉
数据显示，2026年1-9月，全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池使用量累计约为994.5GWh，较上年同期（830.7GWh）增长了19.7%。9月份单月使用量为145.1GWh，创下月度新高，但同比增幅为15.8%，低于8月份（18.3%），累计增长率也继续小幅低于20%。从市场份额来看，2026年1-9月全球动力电池装车量TOP10企业中，共有七家中国电池企
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业界发布《动力电池行业抵制无序内卷倡议书》
近日在湖南省郴州市举行的第四届动力电池质量安全大会上，中国消费品质量安全促进会联合宁德时代、吉曜通行、立德新能科技、清久新能源、上海奥威科技、中国一汽、襄阳达安、集森、大中矿业等多家产业链龙头企业共同发布《动力电池行业抵制无序内卷倡议书》，呼吁凝聚共识，引导行业转向以技术、质量、安全为核心的良性竞争
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