10月9日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在参观位于勃兰登堡州格伦海德地区的特斯拉工厂时曾表示，他希望该工厂在11月投产。但这似乎越来越不可能，因为政府首先需要评估公民们最新提交的反对意见然后才能决定是否批准投产。
声明称，本轮公众咨询程序只向那些在前几轮公众咨询中表达过反对意见，但对特斯拉或环保部的回复感到不满意的人开放。对此特斯拉发言人表示，公司仍将维持在年底前开始生产汽车目标，然后尽快增加产量。
勃兰登堡州环境部之所以决定再次启动公众质询程序，是因为当地一些环保组织在另一起案件中出现了分歧。该案件也采用了在线公众咨询，但没有足够提前告知公民采用“在线”方式。这引发了人们的担忧，即同样的情况也可能发生在特斯拉身上。
该机构表示，由于没有样本案例，很难评估勃兰登堡行政法院在发生诉讼时会采纳哪种法律意见。为此出于法律确定性的原因，决定针对特斯拉汽车工厂的排放控制程序重启在线公众咨询。公民上一轮提交的反对意见仍将有效。
目前特斯拉柏林超级工厂还没有获得最终批准。今年8月中旬马斯克在访问柏林超级工厂期间表示，他希望该工厂能在今年10月的某个时候获得最终批准。当它最终开放时，该工厂预计每年生产50万辆电动汽车。
本月特斯拉公布了其柏林超级工厂的首个目标，即每隔45秒就能生产一辆Model Y车身。外媒称，如果特斯拉最初目标是每45秒生产一辆车身，那么柏林超级工厂的年产量可能会高于50万辆。
