值得一提的是,去年 8 月 20 日,蔚来汽车正式发布电池租用服务 BaaS(Battery as a Service), 即可提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。
有换电行业资深人士表示,“电池银行”需要政府、主机厂、电池厂、电网、铁塔或储能、社会资本等多方参与,将电池的研发设计、运营和梯次利用,以及换电运营、能源网络打造成一个闭环。
IT之家了解到,越来越多“电池银行”的入局,将给换电产业、车电分离模式以及整个新能源汽车市场带来怎样的拉动作用,值得业界关注。
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