该《规划》提出，要推进建设上海第二LNG站线项目，新建4座油氢合建站，建成氢燃料电池动力的中运量公共交通线路（T6线），谋划布局可再生能源制氢、高效低成本氢气储运、加氢站建设、燃料电池热电联产等。依托“世界顶尖科学家论坛”等既有国际交流平台组织开展国际综合能源发展论坛，打造中国综合能源领域的世界级合作与交流平台。
在目标制定方面，到2025年，新片区天然气供给能力达到16.5亿立方/年，光伏累计装机提高到340兆瓦，风电累计装机提高到800兆瓦，新建交通综合能源补给站13个，其中含加氢功能站点4个。
在培育支撑未来清洁能源体系的氢能产业方面， 明确指出，要依托中日（上海）地方发展合作示范区，以氢能产业合作为重点，形成集制氢、加氢、燃料电池关键部件、核心电堆、系统集成、示范运营及产业资本等跨界融合的氢能及燃料电池产业生态体系，促进新片区氢能源产业发展升级。
据了解，中日（上海）地方发展合作示范区于2020年7月揭牌，上海临港奉贤经济发展有限公司分别与日本长洲产业株式会社、三木太古株式会社签订合作协议。同时成立的“中日氢能产业联盟”，力图把握氢能产业万亿级市场规模和国家政策契机。
积极探索突破燃料电池核心基础材料和核心部件等关键核心技术，推动产业相关上下游优质企业集聚，打造高端氢能综合性产业智造高地，引领行业发展。积极布局光伏、风电等可再生能源制氢，液氢储存和氢气充装，民用氢气管道以及加氢站建设等项目，逐步推进氢能基础设施网络建设。探索氢能交通与物流、氢能分布式供能、氢能楼宇等典型氢能应用场景，积极推进示范项目建设。
根据资料，去年5月，上海临港新片区发布的《综合能源建设三年行动计划》中，也对氢能项目进行了规划。计划到2022年，完成5座油氢合建站的前期立项报批工作，启动绿色制氢项目建设。
其中，首座油氢合建站 "平霄路油氢合建站" 以及“两港大道南油氢合建站”预计将在2021年建成，“正茂路油氢合建站”计划于2022年开工建设。
