该项目涉及四个独立的储能项目，其中两个应成为世界上最大的电池系统。
Dynegy将在PG＆E的电网上部署一个300MW / 1200MWh的项目，而Tesla的项目将是182.5MW / 730MWh的项目，最终可能达到1.1GWh。
2018年，特斯拉对该项目表达建议，它表明该公司计划在大型公用事业规模的项目中使用“ Megapack”代替其通常的Powerpack。
根据该文件，Tesla Megapack由23'-5“（7.14m）x 5'-3”（1.60m）长电池系统组成，该公司主要与另一单元背靠背安装：
甚至在特斯拉去年推出其新的大规模储能产品之前。现在我们知道，特斯拉Megapack的能量容量可达3MWh。
根据特斯拉的计划，他们将在该地点部署449个大包装：
特斯拉将这个项目列为总容量为1,200MWh，这意味着每个Megapack的容量为2,673kWh。
这是一个包装中Powerpack 2容量的12倍以上，可以容纳大约8个Powerpack。
这449个超级电池组的总容量比在运行的头三年中部署的Tesla Energy（所有Powerpack和Powerwalls的总和）要多。
加利福尼亚公用事业委员会在一年多前批准了该项目，连同其他3个储能系统一样，新储能能力非常重要，以至于它将取代三个燃气发电厂。
但是，在继续进行之前，该项目仍需要其他一些许可。
现在，特斯拉与PG＆E合作的巨型新电池项目已获得蒙特雷县计划委员会的批准，这将使其能够尽快开始建设。
特斯拉的提议最初表示，其目标是在2020年底之前完成该项目。在获得新的批准后，特斯拉和PG＆E的目标是在下个月破土动工，仍然希望在今年年底前完成。
