“工厂模式”是特斯拉车载软件的一个版本，用于车辆的最终测试及出厂发货前的性能诊断。该模式拥有一个工具箱界面，可显示与动力总成相关的参数信息。
目前，有位特斯拉用户在黑客技术方面经验丰富，最近他刚收到订购的Model 3车型，并开始了系统入侵及破解工作。
他在Youtube上发布了数个视频，内容涉及零部件拆解及新车功能探索。此外，他还成功入侵了工厂模式，车辆的性能参数如图所示。
据称，早前报道中提及Model 3的蓄电池容量为74 kWh，该数值还可以进行设计校准，而本次工厂模式显示的“电池组整体能源总量（full pack energy capacity）”则为76kWh。业内人士透露，该数值恐怕难以达到，实际值应略小76 kWh。据图片显示，最大放电率为1200安，该数值颇为抢眼。
此外，特斯拉为后轮驱动及前置电机分别各设计了一款800A的逆变器及500A的逆变器，新款Model 3还采用了双电机设计。（本文图片选自electrek.co）
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