印度太阳能火车名不副实?主要消耗依然是柴油

今天我们来聊一聊印度刚刚开通的太阳能火车-柴油电动多单位(DEMU)列车。近年来环境污染越来越严重，汽车、火车等交通工具的使用排放出的大量有害气体是助力环境污染的一个重要因素。

为了减轻环境污染问题，各国也开始研发新能源驱动的交通工具，一直以来被公认为是环境污染最为严重国家的印度也推出了本国的第一列太阳能发电驱动的火车。

今年7月14日，印度太阳能火车正式投入使用，印度联合铁路部长在火车发车仪式上表示，这是使火车更加环保的“突破性跨越式发展”。开上这列火车的第一任驾驶司机自豪地宣称：“这是印度铁路技术的一次飞跃，我们的技术非常先进，已经快要赶上中国高铁了”。看来，这个司机真的需要来中国坐一坐高铁体验一下了。

这列太阳能火车共有6节车厢，车顶外表面铺设有光伏电池板，在火车前进的时候就可以同时吸收太阳能，此外还安装了电池组，每天产生的多余电能将被储存在电池组中，即使是在没有阳光的条件下也能保证火车的电力需求。

太阳能火车将以1600马力前进，据印度铁道部官员表示，将在每一列火车上都铺设上16块太阳能电池板，每块电池板的发电能力可达到300瓦，在接下来的6个月时间里，还将投入生产24列安装有太阳能光伏电池板的火车。

但该火车并不是一个完全意义上的由太阳能驱动，火车上照明、车厢门操作、广播等操作将由太阳能电力完成，机车动力的主要消耗部分依然是柴油。但尽管如此，太阳能火车依然为印度减少柴油使用作出了重要贡献。

此前，印度火车都是用柴油动力驱动，一年之中光铁路系统所消耗的柴油就占到了全国的70%，预计太阳能火车投入使用后，每年将节约2万升柴油，价值120万卢比(约12万人民币)。同时还将减少9吨碳排放。

这次为了减少环境污染，印度铁道部可是下了很大决心啊，据悉，太阳能火车是印度减少柴油驱动火车使用计划的一部分，政府还将在未来5年内建设5座1兆瓦太阳能发电厂。