报导指出,上述新型电池由 GS、三菱商事(Mitsubishi)、三菱汽车(Mitsubishi Motors)合资设立的电池制造公司“Lithium Energy Japan”(简称 LEJ)研发,将在 2020 年透过 LEJ 工厂进行量产,将供应给日系、欧系车厂使用,价格目标是压低至同于现行产品的水准。GS、三菱商事、三菱汽车对 LEJ 的出资比重分别为 51%、46%、3%。
根据 GS 公布的财报资料显示,上季(2017 年 4~6 月)GS 车用锂离子电池事业营收较去年同期成长 4.2% 至 87.24 亿日元,营损额自去年同期的 2.17 亿日元缩小至 1.64 亿日元。
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