此外,与2012年发售的普锐斯PHV一样,松下的汽车棱镜型锂离子电池被用于驱动电池。
该公司指出,东芝太阳能电池的特性能够在车顶的有限区域内实现高输出(约180W),从而能够为驱动器锂离子电池和12V电池充电,从而延长电动汽车行驶距离,并提高了燃油经济性。
此外,松下还开发了层压三维曲面玻璃的技术,以匹配普锐斯PHV优雅的主体设计,实现在屋顶上安装组件,且不损害其先进的设计。(文/Tina编译)
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