上述计划完成后,可满足约4万户家庭一年的电力需求,由此每年可减少约7万吨二氧化碳(CO2)的排放。
此外,10家电力公司还决定引进电动汽车一万辆。目前,各电力公司所拥有的2万辆业务用车中,电动汽车仅约300辆。而电动汽车的CO2排放量仅为汽油车的四分之一左右,因此,各电力公司计划将业务用车的一半改为电动汽车。
据统计,由于太阳能发电和设备的成本较高等原因,日本各电力公司的太阳能发电实际业绩徘徊在4250千瓦左右。
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