30万吨电池级磷酸铁产线项目公示

11月6日，三峡集团发布2027年磷酸铁锂电化学储能系统框架集中采购(第一批次)项目招标公告。本批次总采购规模为500MWh，共分为四个标段，同时覆盖跟网型与构网型、2小时与4小时，其中构网型150MWh、占30%，其中0.5P（2小时）储能系统合计400MWh、占80%，全部系统均采用集中式架构，由集中控制系统统一管理和调度。框架协议计

11月9日，国轩高科固态项目负责人潘瑞军在ABAA-17大会期间透露，目前，国轩高科全固态中试线电芯已实现批量下线，全固态电池的规模化量产底座已然成型。今年5月，国轩高科宣布，公司首条全固态实验线正式贯通，设计产能达0.2GWh，实现100%的核心设备国产化率，100%线体自主开发率。据潘瑞军最新介绍，在硫化物技术路线上，

10月23日，宁波容百新能源科技股份有限公司（简称“容百科技”）发布公告，投资建设襄阳年产20万吨钠电正极材料一体化项目。项目总投资36.03亿元，规划用地393亩，主要建设一体化钠电正极材料生产基地。项目建成投产后，将成为全球产能规模最大的钠离子电池正极材料制造基地。这是襄阳推动科技创新和产业创新深度融合的标志

11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海开幕，162个国家和地区、4142家境外企业赴这场“开放之约”。在汽车及智慧出行展区，LG新能源是个“新面孔”——第一次参展。但它带来的东西不新：一块方形磷酸铁锂电芯。对这家全球头部电池企业来说，这是该产品在中国的“首秀”；而首秀当天，它已经找到了第一个要装进去的电站。

宝马集团11月9日宣布，已与三星SDI和LG新能源达成第六代高压电池电芯供应合作。按照安排，三星SDI将通过欧洲工厂为宝马供货，LG新能源则在美国本土工厂生产电芯，预计从2020年代末开始交付。这次合作是宝马“新世代”电动车平台电池供应链的一次扩容。宝马第六代电池将采用直径46毫米的大圆柱电芯，相比此前的方形电芯，能

本项目本期建设规模为200MW/800MWh的电化学储能电站，采用半固态磷酸铁锂电池储能技术。

项目建设规模规划为新型人工智能电池储能电站，新建规模为400MW/800MWh。

融资资金将用于企业位于安徽淮北0.5GWh生产基地产能扩建，并计划于2027年1月投入生产。

管理人拟以竞争性磋商方式公开选聘资产评估机构，对江西赛维电力集团有限公司持有的两家全资子公司100%股权进行价值评估。