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不炒概念,炒场景!氢能企业又扎推了

2026-10-22 09:47710氢能观察

自今年 4 月以来,国内氢能赛道一批新设主体集中落地注册,这些具备产业资源、技术根基与场景导向的新公司正在不断刷新氢能产业新的方向。


不同于早年以概念研发为主的轻资产注册潮,本轮新设企业呈现极强的落地属性,绝大多数主体均锚定具体项目、明确应用场景,股东背景也呈现多元融合特征:既有华电、临沂钢投、杭氧股份这类具备能源基建、化工气源、钢铁焦化资源的国资与产业龙头,依托自身工业副产氢、风光资源、化工尾气等低成本氢源优势设立项目平台;也有亿华通、国富氢能、中科清能、协氢新能源等深耕燃料电池、储运装备、航空氢能的专业技术型企业,通过新设子公司完成细分赛道的业务延伸、区域扩张与场景试点。


氢能观察统计二季度至今部分氢能新公司,筛选出一些注资千万级或具有大企业背景的氢能子公司——


华电与康乃尔成立合资公司,推进松原绿色甲醇项目


10月9日,松原华电康乃尔氢能科技有限公司在松原市注册成立,法定代表人张宇,注册资本1000万。该公司由华电新能源集团股份有限公司和吉林市康奈尔投资集团有限公司共同成立,双方分别持股60%和40%。

据悉,康乃尔集团参与了华电集团在吉林松原建设的年产90万吨绿色甲醇项目,该项目总投资220亿元。

中科清能注资5100万成立能源运营公司

清能景拓运营管理(河南)有限公司成立,法定代表人范晓骏,注册资本5100万元。根据股东信息,该公司由河南中科清能科技有限公司(简称:中科清能)100%持股。

从经营范围来看,新公司业务板块布局能源运营,业务范围与中科清能在氢能、低温装备领域的产业方向高度契合,可承接能源项目运营管理、成套装备供应、技术服务等工作。今年2月,中科清能完成约5亿元Pre-A+轮融资。

亿华通成立子公司,布局氢能船舶制造

9月3日,广西亿华通动力科技有限公司成立,法定代表人宋海英,注册资本1000万元。

该公司经营范围包含:水上运输设备销售;水上运输设备零配件销售;水上运输设备零配件制造;船用配套设备制造;船舶销售;船舶制造

根据股东信息,亿华通持股51%,义兴珍投资持股49%。

氢无人机龙头协氢新能源进军超算与商业航天

9月2日,枣庄协氢超算能源科技有限公司成立,法定代表人韩兵,注册资本2000万元。该公司由协氢(上海)新能源科技有限公司100%持股,是协氢新能源的子公司。
9月18日,深圳市寰宇天策科技有限公司成立,法定代表人高荷,注册资本1000万元。根据股东信息,该公司由协氢(上海)新能源科技有限公司和安徽先导极星科技有限公司共同持股,分别持股60%和40%。深圳市寰宇天策科技有限公司经营范围包含:智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;许可经营项目是:通用航空服务;测绘服务;民用航空器维修。

氢内燃机企业拓界新能成立新能源子公司

9月17日,鄂尔多斯市拓宇新能科技有限公司成立,注册资本500万,法定代表人杨泽云。股东信息显示,该公司由上海拓界新能科技有限公司100%持股。

拓界新能是一家由氢能产业创业团队与顶尖高校技术带头人携手创立的高科技企业,致力于推动氢内燃机的产业化、商业化。公司已推出第一代大功率13L/350kW氢内燃机平台产品,并顺利实现交付,能够重点覆盖交通动力和发电储能两大方向,为干线运输、工程机械、内河船舶、分布式能源等场景提供经济、高效、可靠的氢内燃机解决方案。

杭氧与海力化工在淄博成立氢能合营公司

9月11日,淄博杭氧金博氢能科技有限公司成立,法定代表人王佳伟,注册资本1200万元。企查查标示为国有企业。股东信息显示,该公司由杭氧集团股份有限公司(简称:杭氧股份)和山东海力化工股份有限公司(简称:海力化工)共同成立,分别持股51%和49%。此前,杭氧股份(002430.SZ)与海力化工新设合营企业案在国家市场监督管理总局公示。据悉,合营企业主要从事大宗氢气业务,杭氧集团和海力化工将分别持股51%和49%。海力化工为山东博汇集团有限公司(简称“博汇集团”)子公司,今年4月,双方签约落地氯碱尾气高值化利用制氢充氢项目。

国富携手哈密通慧,推进哈密绿氢项目

2026年8月18日,哈密国富慧德氢能科技有限公司在新疆哈密市伊州区注册成立,法定代表人王成品,注册资本5000万元。股权结构:哈密通慧德绿色铸造有限公司持股65%,北京国富万家氢能科技有限公司持股35%,同属国富氢能产业体系。公司经营范围涵盖新兴能源技术研发、储能技术服务、站用加氢及储氢设施销售、气体液体分离及纯净设备制造与销售、新能源原动设备制造与销售、专用化学产品制造与销售(不含危险化学品)、电池零配件生产等。

易氢动力成立子公司

6月10日,清研易氢动力科技(广州)有限公司成立,注册资本1000万元,法定代表人任伟。股权穿透显示,该公司由清研易氢能动力技术(南京)有限公司全资持股。

清研易氢能动力技术(南京)有限公司(简称“易氢动力”)是一家聚焦航空新能源动力系统的高科技企业,核心团队均来自清华大学,依托清华大学燃料电池全产业链技术积累,在航空特种场景应用领域布局多年。公司开发的燃料电池系统具备大功率、长续航、轻量化与高耐久等特性,能够满足航空器对动力的严苛需求。

临沂钢投注资一亿元成立氢能子公司

4月13日,临沂钢投氢能科技有限公司成立,注册资本10000万元,法定代表人段宝兴。该公司经营范围包含:站用加氢及储氢设施销售;

股权穿透显示,该公司由临沂钢投新能源有限公司全资持股。而临沂钢投新能源有限公司是由国有企业临沂钢铁投资集团有限公司、临沂恒焦新能源科技有限公司及临沂恒昌焦化股份有限公司共同成立的合资公司。

公司主营煤炭干馏处理综合利用,建设年产116万吨的焦化项目,配套干熄焦余热发电及煤气净化等公辅设施。项目建成后主要产品包括焦炭、焦炉煤气、焦油、粗苯和硫铵。公司同步规划氢能产业基地,拟建设集制氢、加氢和用氢一体化的现代化智慧工厂。

从业务方向上看,产业边界正在持续向外突破,不再局限于传统重卡、公交等道路交通场景,而是快速向内河船舶、航空动力、氢无人机、商业航天、超算配套能源、分布式发电储能等新兴领域延伸;同时,制氢气源、储运装备、加氢基础设施、项目运营服务等产业链配套环节也同步布局,工业副产氢资源化利用、风光耦合绿氢项目成为资本与产业主体共同发力的主线。氢能行业已经不再是初期的摸索和探路,而是进入更深的资源和技术的深度融合。当潮水退去,炒概念、拿补贴、无技术的企业将成为第一批被淘汰的裸泳企业,而拥有资源与技术绑定的精耕主体才有机会成为最后赢家。

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