极致追求降本增效的光伏赛道，又掀起了一场技术博弈。
M10向G12R、G12等大尺寸演进，功率提升的同时，电流与热损耗也相应攀升，多分片技术由此进入行业视野。多片方案相继登场，但这“多切一两刀”并非简单的物理操作——切割边缘损伤与量产一致性，让多数产品停留在实验室或小批量阶段。行业的真正难题，从来不是“能不能切”，而是“切了之后能不能稳定交付”。
率先打破这一僵局的，是少数几家头部企业。它们用实际产线跑通了多分片从实验室到批量交付的全链路，也带动了整个品类快速打开市场。据行业白皮书数据，2025年多分片渗透率仅为3%-6%；据行业媒体“光伏联播”报道，2026年上半年多分片市占率已超过15%。从不足6%到突破15%，多分片正成为光伏行业增长最快的技术品类之一。
01 三分片凭什么成为主流?
在多分片内部，三分片是当前确定性最高的主流路线。据行业白皮书，2025年三分片方案渗透率仍不足2%，到2026年已被行业公认为当前最成熟、应用最广的多分片方案，在切割损耗、内阻、量产良率与成本之间取得了最佳平衡。行业白皮书明确将三分片定位为“兼顾良率、成本与性能，适配645W+高功率组件”的当前主流多分片方案。
头部企业的布局也印证了这一格局。据集邦咨询梳理，当前主流光伏企业中，以三分片为主并已批量量产的代表是晶澳与TCL中环，其中，晶澳DeepBlue 5.0系列实现645W-670W全覆盖，已完成三分片产品的代际切换。
02 谁先把三分片推上产线
三分片从一条技术路线走向市场主流，靠的不是概念，而是有人率先把它从实验室推上了产线。这个动作最早的那一家，就是晶澳。
2025年1月，晶澳DeepBlue 5.0在阿布扎比WFES正式发布，是头部企业中率先公开完整多分片方案的一家。2025年10月，该系列在扬州基地量产下线并开启批量交付，从发布到量产不到一年。对于一项2025年才进入量产的新型工艺路线而言，能够在一年内完成从发布到批量交付的全链路闭环，本身就是制造能力的直接体现。2025年12月，晶澳与德国莱茵TÜV签署多分片技术联合验证框架协议，进一步推动多分片技术评价体系的建立。
从出货规模看，据Infolink统计，2025年晶澳组件出货69.56GW，全球第三（并列）；2026年上半年电池组件出货22.25GW，维持行业第一梯队，组件海外出货占比达68.46%。DeepBlue 5.0作为三分片代表产品，2026年预计产出超过10GW，并将在2027年占据晶澳组件制造的大部分份额。2026年5月，晶澳与澳大利亚五家主流分销商签署共计1GW DeepBlue 5.0供货协议，标志着该系列在海外市场迎来规模化落地。
产品端，晶澳Bycium+ 5.0电池经德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）认证，开路电压达749mV，创商用TOPCon电池领域最高成绩；电池量产转换效率最高达27.5%，采用高效n型钝化接触电池技术，通过结构优化增强光线吸收、缺陷补偿降低复合损失。2026年4月，DeepBlue 5.0以24.1%的量产转换效率登顶TaiyangNews全球量产TOPCon组件效率榜首。
03 电站业主算的是什么账
三分片之所以能成为当前确定性最高的多分片路线，核心在于它在电站收益端的实际表现。三分片将每片电池的工作电流降至原来的1/3，内部电阻损耗降至整片方案的1/9。这一电学优化直接转化为系统成本优势：以100MW电站及DeepBlue 5.0为例，其量产最高670W的超高功率直接拉低项目BOS成本约0.05元/W，项目投资回报周期可缩短6至8个月。
在安装端，三分片优化了电路布局，DeepBlue 5.0的接线盒可自然集中到同一高度，大幅压缩线缆长度，节省材料与人工成本。
在发电端，三分片独立支路设计增强了抗遮挡能力，当组件底部被阴影遮挡时，较相同工况常规半片组件，发电量可提升约34%。这些价值最终都印在电站业主的收益率里。
04 量产跑通的系统能力
三分片的市场领先地位，背后是晶澳在电池、制造、设计三个环节的系统能力。
电池端，DeepBlue 5.0搭载Bycium+ 5.0电池，采用G12R矩形硅片、66版型三分片方案，开路电压748.6mV，量产效率24.8%，功率覆盖640W-670W。超高开压为三分片切割提供了充裕的损耗补偿余量。
制造端，晶澳以微米级精度把控切割与焊接，在分片数量、技术、工艺、品控等多维度建立严密工序，达成了“切损—内阻—良率”的三角平衡。
设计端，三分片与GFI零间距柔性互连、无痕全面屏、CSE组合结构增强等深度集成，GFI减少电池片间隙光损失，有效发电面积提升约1.82%。
结 语
分片之争进入下半场，评判标准已从“能不能分”转为“谁能稳定量产交付”。三分片从2025年的“新选项”走到2026年的“主流方案”，靠的是从电池、制造到设计逐个环节的量产验证。
行业仍在演变，多分片格局不会一成不变。三分片、四分片等不同分片方案，都是行业降流降损、提升系统价值的探索方向；但分片数量并非越多越好，关键在于与电池、产线、组件和系统需求匹配。但在当下这个节点，三分片给出了一个相对稳健的答案，它既回应了大尺寸时代对降流降损的刚性需求，又没有把制造端的风险推到不可控的区间。这个“刚刚好”，或许就是当前阶段产业理性的体现。
