超1200亿合作终止！两大锂电巨头突遭“重创”

近日，据韩国电池企业LG新能源披露，公司已收到福特汽车取消电池供应订单的通知，涉及合同金额约9.6万亿韩元（折合人民币约458亿元）。这成为LG新能源历史上规模最大的订单取消事件之一。

LG新能源在向监管机构提交的文件中解释称，此次合约解除源于客户“基于近期政策变化及市场需求预测的调整”。根据双方去年10月达成的协议，LG新能源原本计划在2026年至2032年间，分阶段向福特供应总计109GWh的电池，这些电池原定由其波兰工厂生产。

而就在此前不久，另一家韩国电池制造商SK On也宣布与福特终止了合资计划，福特接手了位于美国肯塔基州格伦代尔的两座电池工厂。该合资项目始于2021年，双方曾宣布共同投资约114亿美元（约合803亿元人民币），计划建设三座电池工厂，但最终在2025年因政策与市场环境变化等多重因素而终止合作。

据悉，两家锂电巨头被终止的合作业务规模约为1261亿元人民币。

车企巨头猛砸140亿入局储能赛道

这一连串的合作调整，与福特近期整体业务调整密切相关。近日，福特汽车正式宣布进军储能系统业务，计划利用其位于美国肯塔基州和密歇根州的现有工厂，生产面向能源基础设施与数据中心需求的磷酸铁锂储能系统。

按照规划，福特将在未来两年投入约20亿美元（约合141亿元人民币），对现有电池产线进行改造与扩产，预计2027年开始交付产品，最终实现年产能超20GWh。其中，肯塔基州工厂将转型为磷酸铁锂电池及储能系统生产基地，技术授权自宁德时代，产品涵盖电池储能系统模块与20英尺直流（DC）集装箱式储能系统，主要服务于数据中心、公用事业和工商业储能市场，预计在18个月内实现投产。

其密歇根工厂除车用电池外，还将生产安时级小容量电芯，用于住宅储能解决方案。这意味着福特的储能布局已覆盖从大型商业到家庭场景的多层次市场。