近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为天津西南海运有限公司自主研发设计的国内首制41000立方米氨双燃料LPG/液氨运输船，在各方共同见证下在中船黄埔文冲船舶有限公司开工建造。
亮点纷呈
环境友好
该船型是我国首款采用氨双燃料动力的中型气体运输船，采用国际先进的氨双燃料推进系统及配套燃料供应系统，具备优异的绿色氨燃料适应能力，可服务于未来低碳海运能源供应链。其设计全面满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准及EEDI第三阶段要求，环保性能达国际领先水平。
经济效益高
船舶设有3个IMO Type A型独立液货舱及2个甲板罐，总舱容可达约42000立方米，最低设计温度-50°C，可实现LPG与液氨等多种货物的灵活运输。采用上船院特色的低波浪增阻S-BOW直艏线型、下属子企业SDARI-ECO自主研发设计的节能导管等节能装置，船体水动力性能显著提升，运营能耗有效降低，兼具经济性与环境友好性
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