据外媒消息，瑞典电池生产商 Northvolt 计划于2025年6月底关停其位于谢莱夫特奥工厂的电池单元生产线。破产管理人透露，这一决策源于瑞典境内正在进行的破产程序。
2025年3月，Northvolt 宣布：因公司现金耗尽，已在瑞典申请破产。自破产声明发布后，尽管企业大幅缩减产能，却一直依赖斯堪尼亚的订单维持部分生产运作。然而目前斯堪尼亚已决定转投中国电池企业宁德时代，这意味着其与 Northvolt 的合作或将终止。一旦斯堪尼亚停止合作，Northvolt 的生产活动可能全面停滞。
值得关注的是，谢莱夫特奥工厂现有约 900 名员工，随着停产计划的推进，这些岗位未来存在被裁撤的风险。不过，Northvolt 在德国 Heide 的电池工厂项目尚未受波及。该项目由独立的德国项目公司负责运营，当前建设工作仍在有序推进。
亏损超80亿，Northvolt困境重重
据悉，Northvolt自2016年成立以来，已成功完成超过十轮融资，累计金额高达150亿美元（折合人民币约1085.8亿元）。但根据Northvolt发布的2023年业绩报告显示，公司净利亏损从2.85亿美元大增至11.68亿美元（约合人民币82.85亿元）。
自2024年以来，Northvolt面临重重困难，包括失去宝马20亿欧元订单等问题，难以筹集更多资金，已经变成一家迫切需要降本来维持生存的企业。2024年9月Northvolt就接连宣布裁员、冻结员工差旅及工资支出，10月其子公司Ett Expansion AB已申请破产，11月沃尔沃汽车已正式通知Northvolt，计划行使回购权益，收购Northvolt在Novo Energy所持有的股份。并在11月在美国申请了破产保护重组程序，值得一提的是，在Northvolt申请破产保护重组程序的第二天，该企业联合创始人兼CEO彼得·卡尔森（Peter Carlsson）辞职，并表示，公司需要筹集10亿至12亿美元才能恢复业务。2025年2月，Northvolt宣布同意将其工业电池工厂（Northvolt Systems Industrial）出售给瑞典卡车制造商Scania（斯堪尼亚）；据瑞典媒体报道称将低于1亿瑞典克朗（约6795.5万人民币）。在收购之后，Northvolt Systems Industrial运营将继续，并按计划执行2025年的订单。
