近日，中东国家阿曼与荷兰、德国签订了联合开发协议(JDA)，共同开发全球首个液氢走廊项目，打通首个面向商业运用的跨大陆液氢供应链。这一合作有望构建跨大陆氢能供应链示范模板，为全球应对气候变化、实现净零排放目标提供可复制的实践路径。
该走廊以阿曼杜库姆港为核心枢纽，将符合非生物来源(RFNBO)的液态氢运抵荷兰阿姆斯特丹港，再经由多式联运网络输送至德国杜伊斯堡等工业中心，全程运输链约6000公里，旨在减少欧洲对化石燃料的依赖，提升能源安全水平，同时还能对欧盟针对钢铁制造以及重型运输等难以实现减排目标的行业所制定的脱碳目标予以支持。
液氢走廊项目涵盖11个主要利益相关方，包括阿曼国家氢气协调公司Hydrom、OQ能源集团、Duqm港、阿姆斯特丹港和杜伊斯堡港，以及ECOLOG、EnBW、塔塔钢铁、高级甲醇阿姆斯特丹和Hynetwork Services等公司，旨在利用阿曼的战略位置和可再生能源资源，将阿曼与欧洲清洁能源市场连接起来。
根据阿曼外交部官网消息，阿曼国家氢气协调公司Hydrom作为阿曼绿氢战略的国家协调方，将负责确保项目下的液氢生产与阿曼的国家计划保持一致，并统筹推进项目与基础设施及全行业发展战略之间的协同工作。OQ能源集团则将承担液化氢工厂及相关设施的开发任务，包括储存和出口基础设施的建设。此外，协议还规定将使用Ecolog公司开发的先进技术专用船舶来运输液化氢。在阿姆斯特丹港，液化氢将被气化，随后通过天然气管道、铁路和水路输送到荷兰和德国的工业部门。
图丨阿曼苏丹近日访问荷兰时的项目签约仪式
液氢走廊项目包含三个关键要素。首先，阿曼将在杜库姆港建立集中式液化、储存和出口终端。该港是阿曼生产绿氢的枢纽之一。其次，阿曼将就液氢的定价和交付事宜与阿姆斯特丹地区以及荷兰和德国其他地区的承购商展开磋商。其中，德国EnBW公司作为整合商，负责协调氢能供给与钢铁、物流等工业领域的终端需求对接。最后，该液氢走廊项目还将改善杜库姆、阿姆斯特丹和杜伊斯堡的进出口设施，以满足管道、铁路和驳船运输需求。
液氢走廊项目不仅标志着阿曼向成为全球绿氢生产和出口中心迈出了关键一步，也与欧洲实现能源多样化和气候中和的目标高度契合。该项目基于此前的合作和研究，包括在COP27期间达成的协议，有力推动氢能的高效利用和规模化发展，为未来氢经济的发展奠定了坚实基础，为全球能源转型注入新动力。
