发展氢能产业是构架清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的重要途径之一。近年来，随着氢能产业的不断升温，国家及各省市氢能专项政策持续出台，致力于快速构建“1+N”政策体系，也为氢能的全面推广和应用提供了坚实的政策支持。
顶层重视程度提升，氢能列入能源范畴
2024年，国家级政策相继出台，为氢能制、储、输、用全产业链提供政策指导。据不完全统计，2024年国家层面共出台政策40余条。其中重点重点政策如下：
2月，工信部等七部门发布关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见，提出围绕石化化工、钢铁、交通、储能、发电等领域用氢需求，构建氢能制、储、输、用等全产业链技术装备体系，提高氢能技术经济性和产业链完备性。
3月22日，国家能源局发布《2024年能源工作指导意见》，提出了“积极推动氢能应用试点示范，探索氢能产业发展的多种路径和可推广的经验，推进氢能规模化应用和加快氢能标准体系建设”等顶层建议。
5月29日，国务院发布《2024—2025年节能降碳行动方案》， 提出统筹推进氢能发展、加强氢冶金等低碳冶炼技术示范应用、鼓励可再生能源制氢技术研发应用、支持建设绿氢炼化工程、逐步降低行业煤制氢用量。
11月8日，《中华人民共和国能源法》推出，首次将氢能写进国家法律，明确氢能的能源属性，该法2025年1月1日起施行。
地方专项政策出台，多地高速免费政策推行
地方层面，各省市结合自身资源优势，纷纷出台氢能专项政策，完善氢能全产业链。
我国地方氢能政策可分为发展规划类、财政支持类、项目支持类、标准体系类以及管理办法类，按级别主要可分为省级政策，市县级政策。据不完全统计，2024年地方共发布氢能相关政策556项，其中氢能专项政策54项。
四川、浙江、内蒙以及河北省内出台多项市县级氢能专项政策。
重点省级行政政策：
北京市《关于支持氢能产业发展的若干政策措施（修订版）》
政策指出，支持加氢站建设运营、支持先进氢能设施建设、支持车辆推广运营，并给出补贴政策。
青海省《加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》
从提升氢能产业创新发展能力、优化氢能产业发展环境，四方面政策措施推动氢能产业高质量发展。
四川省《进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）》
提出加氢站奖补政策以及氢能车辆免收高速通行费政策。
湖北省《加快发展氢能产业行动方案（2024—2027年）》
该行动计划指出，对省内高速公路行驶的安装使用楚道ETC装备的氢能车辆，省级财政给予为期3年的高速公路通行费全返补贴支持。
湖南省《关于支持氢能产业发展的若干政策措施》
9月29日，湖南省发布《关于支持氢能产业发展的若干政策措施》，政策从5个方面以19条措施推进氢能产业发展。
新疆维吾尔自治区《关于加快推进氢能产业发展的通知》
允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站
山东省《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》
提出，自2024年3月1日起，对行驶我省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。
重庆市《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施》
2024年1月1日起，对加氢站建设及运营、燃料电池汽车进行补贴。
此外，氢能高速免费也成为2024年氢能产业一大关键词，湖北、四川、陕西、吉林、山西、内蒙古鄂尔多斯、山东、内蒙古包头市等7省8地已出台氢能高速免费政策，具体内容如下：
2022年，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》出台，提出加快构建“1+N”政策体系。自此，顶层及各地方对氢能重视程度提升。
2024年，从中央到地方，氢能产业相关政策密集出台，在政策的推动下，氢能产业正逐步构建制、储、输、用氢能全产业链体系，推动“双碳”目标的实现。
