汽车行业是全球最大的制造业之一，市场规模庞大且持续增长。近年来，随着新能源汽车的加入，更改变了汽车行业的市场竞争格局，“绿色低碳”成为了车企们追求的目标，也为光伏行业带来了新的机遇。
汽车生产工业区拥有广阔的闲置屋顶，是光伏电站的理想安装场所，“光伏+造车”也是打造零碳工厂的新路径，在经济效益、社会效益、环境效益、屋面保护、缓解限电等方面具有明显优势。
汽车企业厂房屋顶面积通常较大，安装光伏电站具有天然优势。既可为企业提供电力，降低电费支出；多余电力还可卖给电网，增加收入。光伏电站作为一种清洁能源，有助于减少碳排放。企业通过安装光伏电站，可以有效利用绿电造车，达成规定的节能减排指标，为应对气候变化做出贡献。在厂区屋顶铺设光伏板，可降低室内温度1至2度，有效改善室内作业环境。光伏电站的安装可以为屋顶提供额外的保护，防止紫外线、雨水等自然因素的侵蚀，延长屋面使用寿命。高峰时段，电力供应往往紧张，容易导致限电。通过安装光伏电站，可以在一定程度上缓解限电问题，保证生产的连续性。
据中国汽车工业协会统计，2023年我国汽车产量达3016.1万辆。汽车制造业作为高能耗行业，年电力消耗1355亿千瓦时。据企查查数据显示，规模以上现存汽车及零部件制造企业3615家，如平均每个工厂装机量为6MW，汽车及零部件制造业光伏装机空间达22GW。上述数据表明,汽车行业市场潜力巨大。尤其是在绿色低碳成为全球汽车企业转型升级重要方向的时代背景下，也为光伏行业带来了广阔的市场空间。车企厂房受到行业特点的影响，在防水性能、屋面荷载压力、电能质量、绿色低碳等方面仍有一些痛点需要解决。车企厂房对屋面防水性能要求较高，一贯使用TPO防水卷材。常规光伏组件需要打孔，在施工过程中一旦操作不当，容易造成屋面漏水。车企厂房要求无尘、恒温恒湿，无法进行传统意义上的加固。且屋面荷载压力有限，常规光伏组件较重，难以在屋面安装。新能源汽车的发展对厂房电能质量提出了更高的要求，需确保提供的电能满足高能量密度、功率密度、长寿命、安全性、环保性等特点。近期，国务院正式印发了《2024—2025年节能降碳行动方案》，明确推进交通运输装备低碳转型，汽车行业“绿色低碳”发展成为大势所趋。固德威光电建材因其独特的产品设计和安装构造能够很好的适配车企厂房屋面。目前，银河系列、北极系列、星宇系列都已经在车企中应用。在结合产品重量轻、防水性能强、发电效率高、消纳能力强等优势的基础上，针对不同场景定制了整体解决方案。
在传统的彩钢瓦屋面光伏组件安装施工中，需要在彩钢瓦的瓦楞顶面或者侧面打孔，这种安装方法存在破坏屋面结构、防水系统以及安装速度慢等缺点。固德威根据彩钢瓦不同的波峰形式，采用不同截面的铝合金夹持块将光伏组件固定在屋面上。针对目前常见的直立锁边型、角驰型和矮立边型都推出了相应的解决方案。
这类屋面大部分采用大跨度钢结构和彩钢瓦面板。这样的屋顶由于设计初期没有考虑预留光伏荷载，难以满足常规组件+导轨的安装重量。固德威银河轻质光电建材每平方米重量最低仅5.6kg，对屋面载荷影响小，可以有效解决这类难题。
传统光伏组件安装由于需要打孔，容易造成TPO等柔性屋面防水层的破坏。固德威银河轻质光电建材，创新性应用热风焊接安装，无需打孔；并采用轻质耐腐蚀面板，避免老化，与建筑同寿命。
固德威光电建材也可以应用在阳光房中，其中星宇系列与阳光房高度适配。其半透光的产品特性兼顾了发电和遮阳的功效，独特的无光斑设计消除了电池片对室内的光影效果，减少使用者的眩光，提升居住舒适度，同时具备保温隔热、防水的基本属性。这款高度定制化的产品可以根据项目实际需求改变尺寸、玻璃厚度以及透光率等。安装后的效果与阳光房一体化集成，整洁美观。固德威北极系列光电建材、逆变器、储能、智慧能源管理平台的结合，最终得到了一个集发电、储能、充电和智慧能源管理功能为一体的智能微网系统。应用在车棚场景中，即是我们所说的光储充一体化车棚。整个系统可通过并、离网运行模式的无缝切换与电网实现智能互动，在为电动汽车提供绿色能源的同时，兼顾了电力削峰填谷等功能，极大提升整个系统的经济效益。
194个充电位、配建光伏储能！江苏8个重卡乘用车超充站招标！
10月15日，江苏省连云港云海新能源重卡光储充项目设计招标，该项目位于连云港经开区，站点覆盖东疏港高速、G228、S242等主要运输通道以及集装箱堆场集中区。项目总规划面积约165亩，拟建设8个重卡（乘用车）超充站，共计充电车位194个充电车位，其中158个重卡充电车位，36个乘用车充电车位，配套建设光伏系统、储能系统及综
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