近日，潍柴动力发布公告，公司董事会收到谭旭光提交的书面辞职报告。谭旭光因年龄原因，申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务，并确认与公司及董事会无任何意见分歧，亦无任何与辞任上述职务须提请公司股东注意的事项。辞任上述职务后，将不在公司任职。据悉，谭旭光曾被称为潍柴动力灵魂人物。
与此同时，潍柴动力董事会审议通过了《审议及批准关于公司董事长变更的议案》，并选举董事马常海为公司第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席，并为公司法定代表人。
官网显示，潍柴动力股份有限公司成立于2002年，由原潍坊柴油机厂作为主发起人、联合境内外投资者发起设立，是中国内燃机行业首家在香港H股上市的企业，也是首家通过换股吸收合并方式实现“H to A”两地上市的企业。
潍柴动力从2016年开始布局氢能。2016-2018年，潍柴与多家企业合作，持续进行技术积累和产业布局。
2018年投资加拿大巴拉德、英国希锂斯，整合全球资源，全面进军燃料电池领域。
2019年收购德国ARADEX公司，吸收其在新能源商用车电控、电机、燃料电池DC/DC变换器领域的技术。
2020年3月，潍柴宣布20000台氢燃料电池发动机工厂投产，标志着潍柴具备国内最大规模的氢燃料动力总成生产能力，有利于实现2030年全球引领目标。
2020年12月24日，潍柴动力募集不超过130亿元投入燃料电池产业链建设项目、高端发动机等项目建设。其中燃料电池产业链建设项目共募集20亿元。
2021年1月20日，潍柴氢燃料动力系统在零下34度成功挑战低温冷启动，表现出色。
2021年3月28日，潍柴与瑞士飞速集团战略合作，投资入股并设立合资公司，共同打造全球领先的燃料电池空压机提供商，逐步向氢燃料动力系统核心零部件全覆盖的方向布局。——氢燃料电池最重要的两个部件是空压机和氢气循环泵，瑞士飞速集团是拥有高质量、高性能燃料电池空压机产品的企业，具有完整的自主开发设计能力，遥遥领先于行业。
2023年8月23日，增发募集资金178.1亿元，用于新百万台数字化动力产业基地、液压动力总成和大型CVT动力总成等项目，以及燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力等项目。
来源：潍柴动力
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