12月1日, 中汽中心等主办的以“示范引领 氢动未来”为主题的中国燃料电池汽车大会正式举办。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高出席大会并演讲。他表示,从全球看,中国是氢燃料产业链最完整的国家之一。难能可贵的是,“中国目前已经形成涵盖制、储、运、加、用,以及关键核心零部件研发、制造各环节完整的氢能源燃料汽车产业链。”
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高
数据显示,截至2023年10月,我国氢燃料电池汽车累计销售18197辆,仅次于韩国的3.4万辆,成为全球第二大燃料电池汽车市场;累计建成加氢站417座,位居全球首位,相比2022年底增加63座。
欧阳明高表示, 以氢能交通为先导,氢能示范正在向多领域扩展。“从最开始的燃料电池客车到轻轨车,再到已经具备经济性条件的冷藏车,如今我们重点攻关的是燃料电池重卡。”
据了解,财政部等五部门在2021年批复了京津冀、上海、广东、郑州、河北5大城市群,共41个城市启动示范工作。4年示范期内,5个城市群目标推广燃料电池汽车超过35000辆,建设加氢站超过500座。
欧阳明高表示,氢能的战略价值已经得到认可,亟待开发的是商业价值,这是目前的关键。“我们要以富余绿电资源低成本制氢为源头推动,以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动,带动绿色氢能全产业链发展。”
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