国产风电轴承崛起

序言：

2021年，笔者发布了一篇题为《国产风电大轴承“零订单”打了谁的脸？》的文章，文中指出中国风电大型轴承被国外品牌“卡脖子”，我国风电大轴承研发力度不足，产业链主机包括业主对国产轴承的质量缺乏信心等问题引起行业广泛关注，大型风电轴承的国产化问题被逐步重视。

2023年风能展期间，笔者走访了洛轴、瓦轴、远景、人本轴承、新强联、大冶轴、烟台天成等国产风电轴承自研厂家，与各家负责人就风电轴承的研发与应用进行了解到我国风电主轴轴承已实现批量化应用，16MW主轴轴承也已成功挂机运行，整个行业主轴承国产化比例从2021年前的10%左右，今年预计提升到48%左右，中国国产风电轴承正在崛起。

4600台运行零失效

国产风电轴承质量有保障

轴承属于风电机组不可或缺的核心零部件，风电轴承的范围涉及从叶片、主轴和偏航所用的轴承，到齿轮箱和发电机中所用的高速轴承。一般而言，风电轴承主要包括偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、增速器轴承和发电机轴承等。

风电主轴轴承由于要求精度高，被大家公认是国产化难度最大的部件之一，出于保守原因，在风电主轴轴承的采购上，整机商及业主更多的愿意采购来自SKF、FAG、铁姆肯、舍弗勒、NTN等国际品牌。

国产风电大轴承由于质量备受质疑，且无长时间挂机实验数据做支撑，很长一段时间内遭受“冷落”。

2023北京国际风能大会期间，远景自研主轴承打破了业内对国产主轴承质量的质疑，远景自研主轴承累计交付4600台，投入市场五年来运行零失效。

远景能源副总裁、风机平台负责人、传动链负责人娄益民表示：远景风电主轴承在设计技术、加工工艺、质量管理等方面极大提升了国产风电主轴承产业链的能力，打破了外资品牌的垄断。

目前，进口品牌主轴承在远景风机的占比已经从2019年前的100%降低到30%。

娄益民强调，在交付的4600台主轴中，其中，海上7MW以上机型交付近200台，投入市场五年来运行零失效，这在国外顶尖品牌也没有一家可以做到。

大冶轴相关人员也同笔者表示，其陆上应用最大兆瓦机组调心滚子轴承1120产品，于2022年批量交付于明阳智能，目前已全部挂机，无任何质量和故障问题反馈。

助力行业降本

风电轴承国产化提速

多位业内轴承专家向笔者表示，使用国产轴承平均成本比进口品牌低30%以上，这也是国产轴承的主要竞争力所在。

风电轴承成本约占机组总成本的5%左右，数据显示，4-5MW国外品牌25万元，国内品牌15万元；5-6MW国外品牌42万元，国内品牌25万元。5-6MW国外品牌60万元，国内品牌42万元；6-8MW直驱国外品牌会达到120万元，8-10MW接近200万元。

在平价和国产化替代的双重压力下，轴承厂家有了更多的挂机运行机会。

国内主轴轴承从设计到生产制造，和国外产品的差距正在逐步缩小，以洛轴、瓦轴为代表的国内主要轴承制造企业，主流机型所用陆上风电5-6MW主轴轴承已大批量装机使用。

当前，整个行业主轴承国产化比例从2021年前的10%左右，今年预计提升到48%左右。

洛轴总经理于海波表示，国内主轴轴承在保证产品质量的前提下价格优势更为明显，未来三年，国产主轴轴承市场占比超过进口轴承已成必然。

不过国产轴承对比国际而言仍有差距，就工艺而言，国内企业在研制、生产5MW以下风电主轴轴承上基本不存在难点。不过，更大兆瓦的主轴轴承工艺制造难度增加很多，如冷加工尺寸精度、热处理变形、滚动体修形、滚道凸度、材料内部组织控制，更优的表面处理技术，包括如何解决边界摩擦以及外界污染物介入后的润滑问题等。

此外，加工更大尺寸的轴承需要更大更精密的加工、检测设备，而设备本身价格昂贵。

大冶轴一位朋友表示，现在主轴轴承国产化已经到了一个关键时期，除成本因素外，国外供货也存在着各种因素制约。

大轴承研发正当时

国产风电轴承崛起

风能展前两月，由洛阳轴研科技有限公司(以下简称“轴研科技”)研发的国产首台套18MW海上风电主轴轴承在洛阳顺利下线，刷新了国产及全球大功率风电主轴轴承纪录。

轴承应用了轴研科技联合开发的WC/C表面处理技术，通过离子溅射形成新的表面涂层，可以充分实现减磨耐磨，有效解决海上风电轴承易产生白色腐蚀裂纹和电腐蚀等行业难题。

2022年9月，由洛轴自主研发，适配16MW海上风机平台的风电主轴承在河南洛阳正式下线，目前已经实现挂机运行。

2022年7月，新强联12MW海上抗台风型风力发电机组主轴轴承下线，实现了3-7MW风机单列圆锥滚子轴承的小批量生产。

2020年12月，瓦轴自研大型深沟球轴承和大型圆柱滚子轴承出产，配套用于明阳11MW半直驱海上风电机组发电机。

此外，轴研科技目前也正在与主机单位联合研发外径3500mm主轴轴承，可覆盖20MW以下风机需求。

本次风能展中，大大小小国内外轴承相关企业超40家，轴承厂家及轴承配套的滚珠等相关设备商非常活跃，展出的轴承新产品在此笔者就不一一罗列了。

关于轴承国产化方面，笔者认为，风电主轴的完全国产化尚需要一个过程，期间需要产业链给予更多的信任和机会，“十四五”后两年将是轴承国产化替代高峰，随着风电风电轴承企业的你追我赶，不断攻坚，未来的风电轴承品牌一定能赶超国际，做大做强。

来源：风电观察

作者：周彦家