自国内第一艘双模式小水线面风电运维船“三峡运维001”顺利交付后，近日，中国船舶七〇二所再次顺利签约中交海峰风电发展股份有限公司两型9艘CTV风电运维船设计项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。
33米级高速双体铝合金风电运维船总长33.2米，型宽10米，设计航速不低于24节，采用半小水线面船型，具有优良的快速性，同时耐波性能和适航性能优于普通双体船。
40米级双体钢铝风电运维船总长40米，型宽10.8米，设计航速不低于15节，采用国际领先的基于SBD的船型优化设计技术，具有优良的快速性，同时耐波性能和适航性能优于类似尺度普通双体船。
船型优势结合大功率的主推进系统，使两船型具备较高的出航率和优异的顶靠性能；配置完善的网络系统和安全运维决策系统，提升了出航和顶靠作业安全性，有利于船务和船队的综合服务管理，提升运维效率。
本次成功签约，展现了七〇二所在海上风电运维船领域过硬的设计研发能力，也为后续创新驱动及技术引领发展积累宝贵经验。未来，七〇二所将进一步推动海上风电运维船领域的技术革新，抢抓发展机遇，为我国海上风电场的开发提供有力支撑。
来源：中国船舶科学研究中心
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