此次搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H为后驱车型,也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。
据了解,该车试制下线后将进一步开展整车性能联调和标定工作,随后进行道路耐久试验。计划今年底开始分批投入小批量示范运营。
海马7X-H后驱车型搭载丰田金属双极板燃料电池,各方面性能有显著提升,电堆功率由100kW提升到128kW,同时匹配峰值功率200kW的驱动电机,整车加速性能显著提升。海马7X-H动力总成集成化设计,电压平台由400V提升到750V,燃料电池系统的工作效率提高5%,氢气消耗率降低,整车经济性更高。
该车配备了70MPa的高压储氢瓶,加氢过程与加油过程类似,只要3到5分钟便可完成加注,一次加氢可行驶800公里以上。
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