5月8日，由洛阳轴研科技有限公司研制的8兆瓦全系列风电齿轮箱正式下线。这种系列齿轮箱轴承共八种规格，是目前我国首套应用于8兆瓦级别的国产齿轮箱系列轴承，标志着大兆瓦风电机组齿轮箱轴承国产化进程有了新的突破。
风电齿轮箱轴承长期处于振动状态，工况十分恶劣，极易出现故障情况，维修成本昂贵。再加之风电齿轮箱轴承种类较多，技术难度大，产品可靠性要求极高。目前我国风电齿轮箱轴承基本依赖进口，国产化率极低。为攻克该行业难题，轴研科技研发团队根据多年的风电轴承研发经验，针对不同位置齿轮箱轴承的工况特点和试验数据，不断优化轴承设计参数，同时搭建全传动链仿真模型对轴承设计方案进行确定。针对齿轮箱轴承的失效特点，通过工艺试验，建立齿轮箱轴承零件精度保持性加工工艺技术体系，实现轴承加工各工序特殊控制，有效保证了齿轮箱轴承满足20年以上长寿命和高可靠性要求。
去年以来，轴研科技加大产能及研发投入，在风电齿轮箱轴承领域陆续开发了4.5兆瓦、5兆瓦、6.7兆瓦和8兆瓦齿轮箱轴承，产品类型涵盖半直驱和双馈机型全部类型齿轮箱轴承。
未来，轴研科技坚持“锻造轴研所长、服务国家所需”，将持续加大研发投入，不断推动引领风电机组齿轮箱轴承国产化进程，打破齿轮箱轴承极度依赖进口的局面。
来源：洛阳融媒
