瑞典PowerCell公司日前签署了一份意向书，将商讨有关船舶行业最大氢燃料项目之一的最终条款。
据了解，该项目由挪威电气集成商SEAM公司牵头，涉及2艘采用氢燃料电池为动力的渡轮，用于在挪威北部进行乘客和货物运输，2艘新船计划将于2025年投入运营。Torghatten Nord公司早在2022年1月就获得了来自挪威相关公路管理机构的合同，将运营挪威北部的一条渡轮航线，这条航线长近100公里，位于北极圈公海，被认为是挪威最具挑战的渡轮航线之一。
新渡轮由Norwegian Ship Design公司设计，长大约120米，可运输120辆小汽车和599名乘客，目前已经获得了英国劳氏船级社颁发的原理性批复(AIP)。
作为沃尔沃集团旗下的工业子公司，PowerCell预计将于今年3月初签署合同，为这2艘渡轮供应其PowerCellution Marine System 200，可为每艘船供应大约6兆瓦的电力，两艘渡船合计约12兆瓦。
SEAM公司表示，"该解决方案具有灵活的产品设计，操作安全，可以轻松地根据不同项目的能源需求进行定制，""Marine System 200也非常耐用，能很好地适应具有挑战性的海洋环境和海洋船舶的服务寿命。”
据了解，这两艘新的氢燃料渡船将全年运行，每天需要5-6吨绿色氢气。目前服务于该航线的两艘现有渡轮将从使用液化天然气（LNG）转换为使用生物燃料，它们将在夏季旅游季节陪伴新渡轮。
