来自巨湾技研的消息显示，2月8日，“巨湾技研储能器件与系统生产基地”主体结构在广州市南沙区正式开工。
巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目建设内容包含电芯生产车间、电池安全实验车间、试验车间、试制车间、PACK车间等。项目预计总投资约40亿元，产能8GWh/年，预计在9月末投产，项目建成后将专注XFC极速电池、新型储能电芯及PACK集成系统的研发和生产
巨湾技研成立于2020年9月，是广汽集团首家内部孵化技术创新公司，由广汽集团牵头，广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资成立。
自成立以来，巨湾技研专注超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。其自主研发的第一代储能器——巨湾XFC（eXtreme Fast Charging）极速电池最大充电功率达480kW，0-80%充电时间仅为8分钟，续航增加超过400公里。该款电池已于广汽埃安AION V Plus车型实现量产，获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电技术”认证。
产能方面，巨湾技研在广州南沙的电池包工厂目前已全面投产。此外还计划在广州黄埔开发区建设研发与生产基地，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统。项目总投资36.9亿元，预计一期工程将在2023年完成建设，产能将达8GWh，对应12万台车的供应。
研发实力方面，智慧芽数据显示，巨湾技研目前共有12件已公开的专利申请，其中7件为发明专利，公司专利布局主要与石墨烯、车辆动力等领域相关。
资本引入方面，2022年4月，巨湾技研新增11位股东，其出现了广西腾讯创投，其持股2.2611%，为第6大股东。广西腾讯创投由腾讯睿投100%控股，而腾讯睿投的实际控制人是马化腾，马化腾对腾讯睿投拥有60%的受益股份及100%的表决权。5月5日，巨湾技研官方透露公司完成了A轮近10亿元融资，国内多个知名投资机构参与了本轮投资，同时也得到了老股东的追加投资。