比亚迪：不给丰田的氢燃料电池技术一点机会

不给丰田的氢燃料电池技术一点机会，这一次比亚迪不是反超而是跨跃式迈进：高度集成的电机底盘，还把电池融合一体，能纯电能混动，通过两侧车轮的反向转动实现原地掉头，然后通过前后车轮逆向相对实现横向移动，比亚迪在新的易四方平台里充分利用了四轮单独驱动的特性开发出来的独特驾驶模式，这个平台应该是一个全新的汽车平台，不同于燃油模式和目前普遍的电动车模式，四轮独立驱动重新定义了“车”，而且还带入了IP68防水，这下子全世界的百万豪车要是没个防水功能都不好办了，光有百公里加速可不行，要知道U9可是做到了2秒了。

网友:氢燃料不会大规模推广，除非是氢气燃烧用来发电，氢电混动车，为什么呢，氢气替代汽油成为燃料，发动机要更换，变速箱这些仍然可以使用，对于中国车企是非常不利的，同时加氢站需要大面积的推广布局，所费不菲，储氢材料也不是中国也不具备优势，唯有电车中国走在前面，所以氢能源只有燃烧发电做混动使用，不可能成为主流，后面的氢气增程车到是有可能崛起。

网友:对传统车企压力太大了，原本他们是技术配置动力领导者，结果比亚迪搞出来的量产车他们连PPT都不敢写。如果德系敢说这些功能不重要，那他们以后只有比外观和内饰了。

网友:第一次引领世界汽车变革 传统动力到智能 比亚迪 宁德时代 如果再加上华为智能系统 就是世界第一 加油吧 国产汽车制造商们 属于我们的汽车时代已经到了。
网友:混动是不是不需要变速箱了，燃油发动机直接带动高性能发电机，发出的电能通过控制器一边给电机供能，另一边给电池充电，是不是这样的。