氢能观察获悉，新研氢能研发团队已经实现了金属板电堆-40℃无辅助热源条件下的启动，启动时间小于30s，且启动后电堆性能没有明显衰减，意味着在燃料电池堆低温启动技术方面，新研氢能已经处于国内外先进水平。
新研氢能已承接山西省科技厅重大项目“低温冷启动氢燃料电池客车关键技术与示范”，负责宽温区金属双极板燃料电池发动机总成工程化制造与集成技术研究，2023年将重点攻克金属板电堆-50℃低温冷启动技术，为氢燃料电池汽车提供极寒条件下的技术支持，拓宽整个新能源汽车行业的市场“疆域”。
免责声明：本平台仅供信息发布交流之途，请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息，请立即举报
举报