电气风电自研全钢分片塔架吊装完成

近期，电气风电自主研发设计的全钢分片塔架样机在甘肃金昌成功吊装，标志着电气风电已全面掌握了全钢分片塔架的核心技术，该项技术也已获得国际权威机构DNV的设计认证证书。

解决全流程关键技术问题

全面验证安全性与可靠性历时8个月，项目组成员克服了种种困难，解决了包括仿真、计算、设计、制造、运输及安装等全流程关键技术问题。核心部件穿透，不仅限于技术穿透，电气风电还掌握了全钢分片塔架的should cost成本组成。

与此同时，DNV总部技术专家依据多项国际标准及欧洲标准，对本产品进行了全面认证，特别是对于全钢分片塔架的计算进行了严格审核，全面验证了电气风电全钢分片塔架的安全性及可靠性。

Q1、相较于传统钢塔，全钢分片塔架有哪些特点？

承载能力提升。随着风机的大型化、轻量化发展，对塔架的设计与制造提出了更高要求。受运输限制，陆上钢塔直径很难突破5米，按照传统增加板厚的方法，会使塔架的重量及成本非线性上升，载荷增加到一定程度，塔架将无法承受。而全钢分片塔架可在控制板厚及重量的同时，通过增大塔架直径，提升塔架承载能力。

内饰件安装模块化。全钢分片塔架采用了模块化安装方法，在塔筒厂进行散件预装，并将预装组件整体运输到机位点，进行现场拼装，极大减少了内饰件的现场安装时间，提高安装效率。

运输便利性。全钢分片塔架通过专用运输工装进行运输，根据实际项目情况，可采用堆叠或单片运输方式，不受季节和地域限制，不受道路及车辆限制。

小编一句话总结：

提升承载能力、模块化安装、堆叠式运输带来更高效率、更少运输限制。

Q2、全钢分片塔架在设计与计算上，需要注意哪些方面？

在设计与计算方面，重点是纵向法兰及紧固件的设计，除传统圆锥形塔架强度计算以外，还需着重考虑纵向法兰及紧固件的强度计算。

分片拼装是全钢分片塔架设计中的关键点，直接关系到分片能否顺利组装成一个完整圆。在设计过程中，需充分考虑组装工艺：在环向法兰两端设计工装，以便控制弧形片组装时开口尺寸；在纵向法兰两侧设计工装，防止筒体变形过大造成间隙过大无法组装等情况。

小编一句话总结：

严格的结构强度安全性认证+细致的拼装工艺方案=分片塔架顺利落地

Q3、电气风电所采用的具备免维护功能的高强紧固件连接纵向法兰方案，具有哪些优势？

纵向法兰及高强紧固件装好之后，有数千个紧固件，运维成本非常高。因此，我们对高强紧固件进行了大量试验，包括预紧力测试、疲劳试验、横向振动试验、盐雾试验等。试验结果表明，其预紧力稳定性好、抗疲劳性能好，能实现免维护。

此外，我们在紧固件关键位置上安装了轴力传感器，能够实时监控紧固件轴力变化，当纵向法兰轴力变化超过设计阈值时，能够发出警报，现场人员可以在第一时间做出处理，保证塔架安全。

小编一句话总结：

免维护的高强紧固件连接纵向法兰方案，智能预警保障塔架安全。

电气风电全钢分片塔架技术的落地，结合了整机从仿真、计算、设计、制造、运输及安装等全流程关键技术要素的综合考量。持续穿透的技术、工艺制造及质量控制，是整机可靠性的基石，也是整机部件供应链升级的触发器，更是全产业链持续迭代、协同效应最大化的重要引擎。

从“3060混塔”风机的首台吊装完成，到混塔供应链布局再落一子，再到现如今的全钢分片塔架技术落地，电气风电正一步步完善塔筒部件的核心技术穿透版图，以稳健的供应链为客户交付更多“高可靠、可信赖”的整体解决方案。