聚焦产业痛点，紧抓氢能脉搏。氢能产业的发展离不开行业上下游的联合推动，更离不开企业的深耕与创新。CHEC第二届世纪氢能大会期间，氢能观察对话顶瑞（北京）科技有限公司首席科学家李世海，深入了解隔膜压缩机及机械制造在氢能产业中的重要地位。氢能观察：您怎么看待目前国内的加氢站和隔膜压缩机市场？与国际市场相比有怎样的差距？李博士：首先按政策来讲，国家整体在氢能产业的发展上有一个大的布局，加氢站建设需要用到隔膜压缩机，以此为市场提供基本需求；另外，目前加氢站分为45Mpa和90Mpa，根据压力的不同，对隔膜压缩机的需求也有所改变；从机型上看，隔膜压缩机是加氢站选择加压设备时的首选，最主要的原因就是隔膜压缩机在加压过程中不会污染气体，能够保证气体的纯度，继而能够提高燃料电池的工作效率和使用寿命。目前隔膜压缩机面临两个问题：一是频繁启停；二是对隔膜的质量要求较高。所以在技术上必须尽快解决隔膜压缩机这两大问题，只有解决自身的问题，才能有市场。从现有的设备来看，国内国外的隔膜压缩机都存在相似的问题。在隔膜压缩机市场，对操作人员或者工程师的经验要求比较高。隔膜压缩机有其优势，同时也有其不可避免的不足。顶瑞的成立，就是致力于开发和创造新型的隔膜压缩机，通过全过程数值仿真进行指标量化，革新传统机械经验设计手段，提升通用机械设计制造水平，打造以数值仿真为“灵魂” 的创新型机械制造企业，从根本上解决隔膜压缩机的难题，力求发展压缩机全新的概念和功能。最终提高隔膜压缩机工作的安全性与可靠性。氢能观察：预测一下随着加氢站建设的逐步提升，未来2-3年国内隔膜压缩机市场会有怎样的突破？李博士：这种蓬勃兴起的新型产业，需要各方面的联合推动。国家政策和金融政策的支持、技术人才的合力等等，经过一段时间的利益驱动，我相信国内隔膜压缩机市场会有一定进步；但就目前2-3内来看，我认为如果技术上不实现有效突破，很难会有大的进步。举例来讲，现有加氢站中实际运营的较少，一旦运营起来，面对燃料电池汽车不断加氢的需求，加氢站中的隔膜压缩机就会暴露出启停较慢等问题，进而也会影响隔膜压缩机市场。氢能观察：工程科学在氢能源产业中扮演着怎样的角色？李博士：我认为氢能产业需要在各个环节、各个部位不断地寻求创新，钱学森所提出的工程科学是由工程科学家完成的，‘新产生新方案’。我们要拿出真正过硬的东西，就需要在技术上不断进步和创新，只有如此才能不被国外打败，才能真正打开国内市场。钱学森表示，工程科学的作用就是提出新的解决方案，我认为不仅是氢能源前沿技术，工程科学要成为任何一项工程发展项目的核心。工程科学这个概念在1947年被钱学森作为一门独立的学问而提出，我的导师是钱学森的学生，工程科学一脉相承流传下来，我也在专注于工程科学的研究上。工程科学需要大胆的想法和日积月累的实践，所以顶瑞的成立就是要将工程科学融入到隔膜压缩机的开发与创新之中，以备提高竞争力。氢能观察：氢能源产业目前发展十分火热，您怎么看这个现象？李博士：很多企业的起跑是很快的，但是跑的快不一定先到终点，需要克服很很多先天的不足。产业发展初期的时候的确会有很多激情，但是脚踏实地同样重要，要发扬工匠精神，专心做研究，专注搞研发，只有技术做的扎实，才能平稳地走到终点。氢能观察：压缩机被称为加氢站的降本关键，能否预估一下国内氢气压缩机或者隔膜压缩机大幅降本将会在何时实现？李博士：目前的隔膜压缩机和氢气压缩机的成本并不高，十年前一台压缩机大概160万，今天已经降到了100万；但是行业内出现了“内卷”的问题，在价格上相互比拼，导致制造商降低生产标准、简化管理、以次充好，结果是压缩机在真正使用时会暴露出许多问题，可靠性、稳定性无法得到保证，最终将会影响市场的良性发展。所以质量是最重要的。市场的良性发展应该是质量的竞争和技术的竞争，利用成本而“低价炒作”只会破坏产业的发展和进步。氢能观察：顶瑞专注于压缩机制造，未来是否会大幅投入在氢能源产业之中？李博士：其实一开始我们并不看好氢能源产业，隔膜压缩机的市场也比较小。我通过数字模拟的手段进入隔膜压缩机产业，因为有成功的项目作为铺垫，所以顺利的进入机械行业。随着氢能产业越来越火热，隔膜压缩机的应用领域也在逐步拓展，借此东风，顺势而为成立了顶瑞公司，对于顶瑞而言，我们是老兵新传，有着60余年隔膜压缩机的技术传承，有着国际领先的具有独立知识产权的GDEM系列软件做支撑，有着钱学森工程科学思想的指导，我认为我们有着良好的发展潜力。我们将专注于技术上的创新，致力于打造以数值仿真为“灵魂” 的创新型机械制造企业，为氢能源产业的良性发展做出贡献。
免责声明：本平台仅供信息发布交流之途，请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息，请立即举报
举报
