4月11日,我国轨道交通行业实现首次应用具有完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置,即青岛地铁3号线万年泉路站的两台1兆瓦飞轮储能装置。这也代表着青岛地铁联合知名科研院所开展技术攻关的飞轮储能技术取得新进展。两台飞轮储能装置投用后,预计年节电约50万度,30年寿命周期可节电1500万度,节省电费约1065万元。同时,其拥有的网压波动抑制功能可显著提高轨道交通牵引供电系统稳定性,改善供电系统电能质量。 在此前一天,青岛地铁建成启用的首个示范性光伏项目13号线3兆瓦分布式光伏发电项目正式并网发电。在地铁行业内,该项目装机容量排名全国第三、北方第一。 经估算,青岛地铁光伏发电项目的落地,每年可为青岛地铁13号线提供约330万度的清洁电力供应,年均节约标准煤约1082吨,减排二氧化碳约3290吨,年节约电费234万元。2021年,青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复,7个项目139公里的规模让“轨道上的青岛”扩容加密。青岛地铁13号线充分利用场段面积大、高架站居多的优势,该项目选取适合光伏发电的古镇口车辆基地、董家口停车场、董家口火车站、凤凰山路站四处场站进行项目建设。
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