据瑞士国家广播电视台1月19日报道,瑞士最大的太阳能公司Helion的创始人兼联席总裁Noah Heynen在对瑞士能源未来进行讨论时指出,当下太阳能系统提供了瑞士4%的电力,到2050年,这一比例可能会超过50%。瑞士政界和能源行业在过去已将光伏发电定位为瑞士未来能源的核心。因此,他建议尽可能多地建造光伏设备:一是在全瑞士三分之一的房屋、外墙、多层停车场和高速公路护栏上配备光伏系统,这样在太阳较少的冬天也可以产生足够的电力;二是将夏季产生的多余能量转换为甲烷和氢气,热电联产厂(CHP)也可以利用多余的能量运行;三是使用电动汽车存储能量。电动汽车的电池不仅可以储存电力,还可以提供能量。日产、三菱、起亚和现代已经可以提供此类车辆。据Helion和大众汽车计算,电动汽车未来可以为瑞士提供当下核电站输出电量的电力存储容量。
圣加仑大学可再生能源管理专业教授Rolf Wüstenhagen和智库Avenir Suisse的能源专家Patrick Dümmler都认为这一模型从技术角度是可行的,但Dümmler不赞成瑞士采取昂贵的“孤岛解决方案”,建议加强与欧盟关于电力协议方面的沟通,以保证电网的稳定性。
Noah Heynen则认为光伏发电是当下世界和瑞士最便宜的能源生产方式,光伏系统的建设是一个面向未来的基础设施,瑞士能源供应的未来在于太阳能。
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瑞士或将依赖绿氢进口满足能源需求
瑞士电力公司协会(AES)日前发布一项研究,分析了瑞士在发展可再生能源的同时融入欧洲能源市场的场景研究。该报告指出,截至2050年,氢能或将满足瑞士冬季20%的电力需求。但由于瑞士风能和太阳能等气候友好型能源资源禀赋不突出,瑞士大规模制绿氢的成本太高。
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