加快构建成都氢能产业生态圈，开展氢能技术攻关，推动制氢产业发展。到2025年，可再生能源发电装机容量稳定在85%以上，非化石能源消费总量比重达到42%左右。
鼓励碳捕集利用与封存、氢冶金等前沿技术研发示范。积极参与全国碳排放权交易，提升企业碳排放和碳资产管理能力。
强化科学技术引领支撑。打造应对气候变化高端创新平台，建设天府永兴实验室、碳中和技术创新中心。强化应对气候变化基础研究，推动气候变化事实、驱动机制、关键反馈过程等领域攻关。加快先进太阳能发电、风力发电、新一代核能、一体化燃料电池、智能电网、绿色氢能、新型储能、锂离子电池、钒电池、页岩气开发、煤炭清洁高效开采利用等适用、前沿技术研发，推动二氧化碳捕集利用和封存、中低温地热发电、浅层地温能高效利用等技术集成创新。推动大数据、区块链、云计算等数字技术赋能应对气候变化，提高信息化、数字化、智能化水平。建立低碳技术遴选、示范和推广机制，促进低碳技术产业化发展。
四川省氢能规划布局——
2020年9月，四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业发展规划（2021-2025年）》（以下简称《发展规划》）。
《发展规划》指出，到2025年，燃料电池汽车达6000辆，加氢站60座；建设氢能分布式能源站和备用电源项目5座，氢储能电站2座。到2025年，逐渐健全强化氢能产业链，培育国内领先企业25家，覆盖制氢、储运氢、加氢、氢能利用等领域。其中核心原材料企业2家，制氢企业7家，储运和加氢企业6家，燃料电池及整车制造企业10家。
四川开展了一系列氢能及燃料电池汽车应用示范工作，成效显著。2018年2月在成都市开通运营了西部首条燃料电池公交示范线路并配套建设西部地区首座加氢站。截至2020年8月，已累计投入220辆燃料电池汽车，安全运行超过350万公里，配套建设了5座加氢站，加氢总量超15万公斤，示范规模西部第一。
此外，《发展规划》中指出四川省三大重点技术突破工程：燃料电池技术突破工程、储运氢技术突破工程、制氢技术突破工程。
今年6月，我国西部高原地区首座标准化固定式加氢站——西昌市月城加氢站正式开业，这座加氢站，是四川首座标准化固定式加氢站，加氢能力为500公斤/天，每天最大能满足50辆氢燃料电池公交车或100辆物流车的加氢需求。
今年8月，由东方电气集团投资15亿元的东方氢能产业园落地成都市郫都区，已有6家企业入驻。该氢能产业园项目拟投资15亿元，用地87亩，建设西部氢能高端先进装备制造产业园区（含站内制氢加氢站），导入四川省燃料电池重点实验室，积极引入产业上下游企业，构建燃料电池核心原材料及核心零部件企业集群。产业园签约引进16个国内外合作项目，协议金额约8亿元，
今年9月，四川石油天府机场服务区北站加氢设备采购招标结果公示。招标文件显示，四川采购 1 套加氢设备，第一中标人为厚普股份，中标价格为 776 万元 / 套，第二中标人为正星科技，中标价格为 717 万元 / 套。
此前，科技部发文表示，四川省围绕氢能源汽车产业链部署重大科技专项，取得重要进展。目前已突破燃料电池核心部件膜电极与电堆等关键技术17项，申请或授权发明专利6项。开发出国内首套针对高原的燃料电池发动机系统等创新产品7个。系列燃料电池低入口城市客车批量生产，实现销售收入1.7亿元以上。
四川省正加紧步伐，在打造成为国内国际知名的氢能产业基地、示范应用特色区域和绿氢输出基地上全面发力。
（点击文末阅读原文，查看《四川省“十四五”生态环境保护规划（征求意见稿）》全文）
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