“北方氢谷”按下发展加速键

自从打出了建设“北方氢谷”的旗号，吉林省白城市便按下了新能源之路加速键。

近日，吉林白城市市委书记李明伟前往国家电力投资集团考察调研，深入对接项目。双方达成共识：将联合举办第二届“中国北方氢谷”产业发展高端交流会，届时将举办项目签约启动仪式。

在考察国电投总部时，李明伟表示，国电投是重要的国有骨干企业，白城将与国电投不断深入谋划项目，全力打造绿电产业示范园区和氢能产业示范园区，共同推动“陆上风光三峡”，相信借助世界最大的光伏发电企业的力量，白城建设国家级清洁能源基地的愿景将不久实现。

白城市位于吉林省西北部，是我国首批千万千瓦风电基地、风电本地消纳示范区、光伏发电应用领跑基地、新能源示范城市，具有丰富的风能、太阳能以及百万吨级制氢的资源条件。基于这一清洁能源优势，白城市最早从2018年就提出了以新能源电解水制氢为主要技术路线，发展氢能产业、打造“中国北方氢谷”的战略规划。

近年来，白城市大力发展光伏、电力以及氢能等新能源业务。从2019年发布《白城市新能源与氢能产业发展规划》（以下简称《规划》）开始，白城市便一直稳步推进新能源项目的签约和落成。白城市还已把发展氢能产业纳入“十四五”规划，提出要在“十四五”期间推进百万吨级氢田等工程，创建全国氢能示范城市。

《规划》分别以2020年、2025年和2035年作为近中远期规划水平年，制定了白城市未来15年在新能源电力开发、氢能生产、氢能储运、氢能利用等领域的指导方针、发展目标、重点任务和经济性指标、效益分析、政策保障等。

《规划》以2018年为基期，提出了力争到2035年，白城风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦，年生产氢气能力达到百万吨级，产值近2000亿元，累计投资可达到2000亿元，形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。

2020年10月，由一汽解放集团设计制造的15辆氢燃料电池公交车交付白城，白城市由此成为东北地区首个实现氢燃料电池公交线路投运的城市。今年初，白城市与一汽解放集团签订了一批氢燃料电池公交车采购合同，拟在城际客车、城市特种车辆中应用。

今年4月，白城市就关于组建能源集团的相关事宜向社会发布征集意见。征求意见函表示，白城市能源投资集团的职能定位之一为以参控股形式投资风电、光伏等可再生能源以及氢能综合开发利用。同时，到2025年，力争实现以参控股形式开发建设风电场、光伏电站；推动实现氢能应用，打造氢能产业链等目标。

今年7月中旬，白城市人民政府办公室印发《推动制造业竞争优势重构打造“产业名城”工作方案》（以下简称《方案》。力争建设长白（长春—白城）氢能走廊，推动“制、储加、用”全产业链发展，实现产业结构的加快转型。

《方案》明确，依托华润、中广核、阳光等行业龙头企业，探索“产业联盟+市场化运作”模式，发展氢能“制、储、运、用”全产业链延伸，打造零排放、零污染、可持续的氢能全产业链条，建成百万吨级“氢田”。

《方案》表示，到2025年，年制氢达到12万吨，氢能产业产值达到120亿元，逐步打造成为国内领先的千亿级氢能产业集群。


白城市已先后与一汽解放、佛吉亚、长春旭阳等企业集团签署氢燃料电池及整车生产战略协议，与国家电投吉电股份、中船重工718所、新疆金风科技、哈尔滨黎明气体等企业集团开展氢能“制储运用”前期工作。

可以说，白城市一直在建设和发展新能源上积极谋划布局，从制定政策和征求意见，到开展企业合作，再到项目签约与落成。这个“北方氢谷”已经“羽翼渐丰”。