全磁悬浮飞轮储能系统集成了材料学、复合材料转子动力学、电机控制等众多前沿技术，飞轮转速高达15000转/分钟，具有毫秒级功率响应、千万次循环寿命以及每小时上百次充放电的特性，能够很好地适应城市轨道交通列车频繁启动、制动的特点，且占地面积较小，仅为铅酸电池的1/4，可根据实际应用放置于各种区域。此外，飞轮储能装置采用合金钢材料制造，报废后可回收利用，符合绿色环保要求。
据测算，此次交付的两套600千瓦飞轮储能系统，在地铁线全线每年可节电1155万千瓦时，还兼具减少地铁热排放、改善列车牵引供电质量等优势。未来，飞轮储能技术除在城市轨道交通应用之外，还可广泛应用于高铁、航空航天、医疗等领域，市场前景广阔。 (白雪峰 王洁）
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