近期，韩国现代、SK、浦项和晓星的负责人在首尔南部的现代汽车研究中心举行会议，讨论各大公司在氢相关项目和碳中和目标方面的合作方式。与会领导人表示，该咨询机构的任务将是鼓励企业投资，建立国内氢气生态系统，并在全球拓展氢气价值链。
在正式确定加入成员名单后，首届成员将于9月启动该组织，暂定名为K-Hydrogen Council。该组织是过去几个月来商界高层领导人举行的一系列双边会议的后续行动，旨在寻求联合氢能业务机会。
现代汽车集团总裁表示：“促进清洁能源在各个行业内应用开来就是我们的目标，这也是为了正式迎接氢能社会的到来。”
在全行业大力推动之际，更严格的全球碳排放环境法规正促使各国政府和私营企业接受氢经济，氢经济利用氢作为燃料，用于供热、氢汽车、储能和长途能源运输。
韩国氢能理事会
该机构将对标国际氢能理事会（Hydrogen Council），这是一个由109家领先的能源、运输、工业和投资公司组成的全球首席执行官领导的倡议，具有发展氢能经济的长期愿景。
该全球组织的主要目标是加速对氢和燃料电池部门的开发和商业化的重大投资，并鼓励主要利益相关方增加对氢的支持，将其作为未来能源结构的一部分。
2017年成立的氢能理事会首届成员包括沙特阿美（Saudi Aramco）、壳牌（Shell）、道达尔（Total）等能源公司，以及现代汽车（Hyundai Motor）、宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）、奥迪（Audi）和丰田（Toyota）等汽车制造商。
韩国版的氢气咨询机构成立之际，政府正在推动增加清洁能源和可再生能源的电力供应，同时停止核电站和燃煤电站。韩国承诺：到2050年实现碳中和，将碳排放量降至零。
韩国五大企业集团（以上四家集团以及韩华集团）表示，到2030年，它们将总共投资43万亿韩元（380亿美元）建设广泛的氢气基础设施，如氢气的生产和储存。
