线路：氢燃料电池公交车投入两条公交线路
自贸片区氢燃料电池公交车线路，是我市氢能产业成功开辟的首个细分行业应用场景，10 台氢燃料电池公交车承担着两条公交线路的日常运营任务，分别为大连自贸片区（保税区）管委会至东风日产、二十里至松树沟（大连大学）。
大连交运集团安运资源数字平台主任王锋表示，氢燃料电池公交车具有加氢快、容量大、零排放、无污染、更纯净的特点，在长距离、重载、低温运行等方面具备超过普通纯电动车的趋势。我市投放的这批氢燃料电池公交车排放为零，具有低温运行更持久的特点。同时，车辆自重更轻，600 秒加氢更高效，一次加氢可运行 400 余公里，持续运行里程长。
"通过首批 10 台氢燃料电池公交车的运营，我们将进一步跟踪车辆的实际运营状态，未来将氢燃料电池公交车陆续投入到其他线路上运营。"王锋表示，大连交运集团将以此为契机，结合"数字交运"体系建设工作，依托"数字交运新能源车辆运维管理体系平台"，对新能源车辆电气和车载系统，进行"智能化管理"和"精细化运作"，同时进行氢能应用数据采集、分析，为下一步氢能利用技术研发和规模化应用提供大数据支撑。
产业：建设配套补给中心大力发展氢能产业
记者了解到，在开通氢燃料电池公交线路的同时，东北地区首座"五位一体"盛港综合能源补给中心，目前已投入使用，该中心由中石化北方能源公司与自贸片区合作建设，双方还将开工建设环普综合能源补给中心。
两个补给中心将为氢燃料电池公交车运营提供加氢保障，并将发挥中石化专业优势，打造"气、站、车"于一体的氢能产业全链条发展模式，实现氢气"制储运加"全方位布局，共建氢能产业生态圈。
2020 年，大连市委、市政府作出"大力发展氢能产业"的重大战略决策，确立"以氢燃料电池产业发为突破口，提前谋划布局氢能产业"总体思路。自贸区（保税区）依托二十里堡氢能产业园，培育氢能产业链条式发展。
目前自贸区（保税区）已经与中石化等央企，东芝等国际知名企业，洺源科技等高新技术企业，中科院大连化物所、大连理工大学等高校和科研机构合作，检验检测集团氢能检测中心、创为氢能汽车牵引电机等项目相继落地，绿色能源综合示范应用、国际能源交易中心等项目加快推进，预计"十四五"期间实现氢能产值约 200 亿元。