日前，雷诺集团宣布与威立雅集团（Veolia）以及索尔维集团（Solvay）建立合作伙伴关系，后二者分别为资源优化管理和科技类企业。据悉，这三家公司的合作将主要针对回收电动汽车报废电池等相关业务。
据悉，威立雅是一家在通过湿法冶金工艺拆卸和回收锂离子电池方面拥有长达10年经验的企业，而索尔维拥有化学提取电池金属方面的专业知识，二者现有的威立雅和索尔维财团成立于2020年9月。随着雷诺集团在电动化方向的持续发展，电池回收业务也逐渐成为重要项目之一。
不仅是雷诺，此前大众也曾宣布将在德国建立电池回收工厂。据悉，预计全球上路电动汽车的数量将从2020年的1000万辆增长到2030年的1亿辆以上，而如何确保稳定可靠的电池材料来源，就成为了各家车企争夺的下一个领地。
对此，雷诺首席执行官Luca De Meo表示：“雷诺集团对电池生命周期采取整体分析方法：修复第一寿命电池，以延长汽车使用寿命；开发第二寿命储能应用，并建立电池收集和回收系统。我们的目标是实施创新的低碳电池回收解决方案，在电动出行不断发展的情况下，为可持续采购战略性电池材料铺平道路。” （文/汽车之家 马艾骏）
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