（图片来源：福特）
福特首席执行官Jim Farely在金融会议上表示：“我们需要在美国引入大规模的电池生产。”他还计划在与政府领导人的会谈中强调这一问题。通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）将于2月24日晚些时候，在同一个会议上向投资者发表讲话。
美国总统乔·拜登（Joe Biden）将于当地时间2月24日与立法者会面，讨论如何确保电动汽车电池、汽车半导体、稀土和其他化学品的供应。
Farley表示，美国政府增加对电动汽车电池生产的政策支持，以及商用电动汽车充电基础设施的改善，有助于推动市场对这些车辆的需求。他说道：“我们不能再去经历当前的芯片短缺问题了。”他所指的，是进口半导体短缺导致美国多家汽车生产工厂暂时停产。
福特的大部分利润来源于在美国销售的大型皮卡车型。该公司计划在今年晚些时候推出纯电动版的F系列皮卡，该系列皮卡是福特最畅销的产品。随后，该公司还将推出电动版的大型全顺（Transit）货车。福特没有详细介绍其SUV产品线的电动化计划。
Farley表示，福特将与伙伴合作，在欧洲和中国为利润率较低的车辆开发电动汽车架构。他还表示，福特预计将在2025年之前推出商用自动驾驶车辆，目前该公司正在制定一个可能会包括自动驾驶送货服务的战略。他还透露，福特希望通过数字服务和实体服务（例如汽车充电和维修）获得重复性收入，特别是针对其不断扩大的商用车客户群体。
