在通用汽车宣布上述决定的前一天，美国新任总统拜登签署了一系列应对气候变化的行政命令，推动美国遏制碳排放。而在停产燃油车方面，通用汽车并不是第一个宣布此类计划的汽车制造商，丰田汽车计划到2025年把纯燃油车型逐渐退出产品线，大众汽车则把时间截点设置在了2040年前后，长安、北汽这两家中国品牌也提出到2025年停止销售传统燃油车。各国日益严苛的排放法规和碳排放限值，也是各大车企纷纷扬言停售燃油车、推广新能源车的原因。
为了实现全面电动化，在技术上通用汽车已经推出了纯电动车平台BEV3平台和Ultium电驱动技术，整合了通用汽车在电气化、电机和电池等领域的成果。基于BEV3平台打造的首款车型凯迪拉克LYRIQ ，预计将于2022年正式登陆中国市场并上市销售。之后别克、雪佛兰等品牌的相关产品也会陆续上市。按照计划，2025年之前通用将在全球推出30款电动车型，确保在不同级别和价位都有电动汽车产品可供选择。
同时，通用汽车还计划投资270亿美元用于电动和自动驾驶汽车的研发，以便加速通用汽车电气化和智能化的步伐。此外，通用汽车还与EVgo展开合作，加快充电基础设施的建设速度，目标到2025年增加2700多个快充站，这些充电站还将全面使用可再生能源供电。
