本文将着重阐述珠海港控股集团有限公司（后文简称“珠海港集团”）及其控股公司珠海港股份有限公司（后文简称“珠海港”，与其股票简称一致）最近在新能源领域的动作。
由企查查相关信息可知，珠海港集团为珠海国资委100%控股，且为珠海港的第一大股东，占其总股本29.64%。
动作连连的珠海港集团
珠海港集团，组建于2008年的大型国有独资企业，近年来，其已构建起港航物流、能源环保、先进制造、航运金融四大业务板块，总资产超500亿元。相关数据显示，其旗下已共有6个风电场投入正式运营。
而珠海港集团最近的动作也恰恰来源于风电相关企业——振江股份。
振江股份为国内领先的风电设备和光伏设备零部件生产企业之一，其与西门子、 通用、康士伯、ATI、上海电气、特变电工、阳光电源等风、光企业有着良好合作。
2020年10月29日，振江股份发布了三季度财报。数据显示：前三季度振江股份实现营收14.47亿元，同比增长34.24%；净利润5927.51万元，同比增长3531.85%。振江股份表示主营业务增长较快是其业绩增长的原因之一。
振江股份的主营业务为风电设备、光伏设备零部件及紧固件的设计、加工与销售，海上风电安装及运维服务。主要产品包括机舱罩、转子房、定子段、制动环等风电设备产品，以及固定/可调式光伏支架、追踪式光伏支架等光伏设备产品。
2021年1月12日，振江股份发布“关于终止筹划重大事项暨复牌的公告”。公告称：2021年1月12日，收到相关交易方通知，鉴于交易各方无法就公司股权转让的相关事宜达成一致，目前推进该重大事项条件尚不成熟，根据相关规定，相关交易方决定终止筹划本次重大事项。
其中所谓的重大事项为振江股份控股股东、实际控制人胡震、卜春华夫妇，拟联合其他股东将部分公司股份向珠海港控股集团有限公司进行协议转让，并涉及放弃表决权相关安排，同时筹划非公开发行股份事宜。
2021年1月6日，振江股份的相关公告对此事予以了公布。
双方交易如果顺利达成，振江股份控股股东及实际控制人或将发生变更。
虽然最终此次交易未能达成，但是珠海港集团加速进军风电领域的动作显而易见。
如果算上此次珠海港集团与振江股份的交易，珠海港集团在短短的八个月内已经与三家风电企业达成或接近达成交易。
2020年6月，风电锻铸造一体零部件供应商通裕重工发布多条公告，通裕重工控股股东、实控人司兴奎与珠海港集团签署《股份转让协议》、《表决权委托协议》及《一致行动协议》，拟将其持有的公司10.32%股权中的2.58%转让给珠海港集团，同时将其持有的7.74%股权对应的表决权委托给珠海港集团。同时，山东高新技术创业投资有限公司拟将所持的通裕重工2.42%股权转让给珠海港集团。随后，通裕重工又发布了定增方案，最终珠海港集团所持通裕重工股份超20%，成为第一大股东，珠海国资委成为其实控制人。
2020年12月18日，天能重工发布公告《关于第一次股份转让完成暨控股股东、实际控制人发生变更的公告》。公告称：2020年11月6日，郑旭、张世启分别与珠海港集团签署了《股份转让协议》。郑旭先生拟分两次向珠海港集团转让其持有天能重工股份，并在第一次股份转让完成后放弃持有上市公司股份的表决权。在第一次股份转让完成且郑旭、张世启放弃表决权后，珠海港集团成为公司控股股东。
天能重工，是国内领先的风力发电机组塔架（塔筒）设备制造商和供应商，专业从事兆瓦级风机塔架及其相关产品的制造和销售
而在风电风口期，珠海港集团顺利拿下两风电公司，外界对其评价颇高。
珠海港发力光伏、氢能等
如果说珠海港集团在风电领域的动作连连，那么作为其控股企业的珠海港则明显在光伏、氢能等板块发力。
2021年1月12日，珠海港发布“关于公司对外投资的提示性公告”。公告称：拟通过协议受让方式，以自筹资金分别收购宿迁市新星投资有限公司和香港恒泰科技有限公司所持有的秀强股份股份，收购完成后，其占秀强股份总股本的25%。
对于此次交易，珠海港认为，此次收购将有利于公司充分利用秀强股份产业经验及竞争优势，加快公司在新能源环保产业的布局和延伸，构建新的业务发展空间，提升持续盈利能力。秀强股份是国内家电玻璃制造的龙头企业，主要产品为家电玻璃产品、光伏玻璃产品，近两年逐渐涉足电子玻璃、新能源汽车玻璃、建筑光伏玻璃等细分行业制造领域。
珠海港的动作并未停止。
2021年1月13日，珠海港连续发布两条公告，称：
拟设立珠海港能源科技集团有限公司，致力于光伏、储能、氢能等新能源制造产业及应用项目的投资开发及运营。
拟将注册于新加坡的全资下属企业兴华港口控股有限公司更名为珠海港新加坡有限公司，并在其下设立珠海港新加坡新能源发展有限公司，再由新加坡新能源公司在珠海横琴新区设立珠海港（新加坡）能源科技集团有限公司。
对于此两则公告，珠海港皆表示设立子公司将致力于光伏、储能及氢能等新能源制造产业及应用项目的投资开发及运营。其中，珠海港能源科技集团将通过投资并购、自主开发及战略合作等方式进行光伏项目的开发与运营，力争在“十四五”期间实现光伏、储能、氢能项目的实际落地与成熟运营，同时具备项目的设计、开发、EPC与综合运维能力。
由上述公告可以发现，其中并未涉及风电领域，业内人士将其解读为与珠海港集团形成业务上的互补。
其实，珠海港在2019年在风电领域已有所动作。
2019年8月16日，珠海港发布“收购安徽埇秦新能源技术有限公司100%股权”的公告。安徽埇秦持有宿州聚隆风力发电有限公司100%股权，实际控制宿州聚隆秦山33MW风电场项目。
2020年9月22日，珠海港发布“关于收购宿迁协合新能源有限公司49%股权的公告”。宿迁协合经营屋顶分布式光伏项目，并持有天长协合风力发电有限公司100%股权。宿迁光伏项目批复总装机容量为 9.3MW。
如果继续追溯，2014年，珠海港投资了科啸风电和东电茂霖风电。其在2015年的《投资者关系活动记录表》表示，两项目会在当年给公司带来效益。
珠海港集团作为成为珠江西岸地区最大的港航企业和“国家5A级综合服务型物流企业”，为何最近在新能源领域动作频频？或者可从相关报道中找到答案。
2018年广东省发改委发布《广东省海上风电发展规划（2017-2030）》（修编）。广东省规划在2020年建成海上风电总装机容量200万kW以上，总投资360亿元以上，2030年建成海上风电总装机容量约3000万kW，总投资约在5400亿元以上。
在此背景下，珠海港集团积极推动通裕重工、天能重工产能落户珠海，加快设立子公司，带动风电机组发电机、叶片、法兰、齿轮箱等风电零部件产业在珠海乃至粤港澳大湾区集聚。同时，珠海港表示后续将进一步发挥自身清洁能源业务的独有优势，推动风电行业内两大巨头业务协同。
2020年6月，珠海市两会提出：珠海将打造集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备等“五个千亿级”产业集群，推动建设珠江口西岸高端产业集聚发展区。新能源被成为其中之一。那么作为“国资”背景的珠海港集团会在新能源板块停止前进的脚步么？不要忘记，2020年12月10日，高景太阳能在珠海签署了总投170亿的50GW光伏大硅片项目，其签约对象恰为珠海国资委。
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