近几年来，我国的储能规模保持着快速增长态势，但如何在兼顾安全性的前提下，大幅降低系统的成本，提高储能系统寿命、稳定性、转换效率，已经成为整个行业亟待解决的重要课题。海博思创的出现，大大缩短了攻克这一课题的时间。北京海博思创科技股份有限公司（以下简称“海博思创”）是一家专注于新能源汽车动力电池系统、锂电池储能系统相关产品的研发、生产和销售的高新技术企业。公司核心团队由美国加州大学伯克利分校、美国斯坦福大学、美国弗吉尼亚理工大学等世界一流名校博士组成，拥有世界五百强公司高级研发及管理经验，涵盖电力电子、电池技术、大规模集成电路、嵌入式控制系统、数据挖掘与分析等多个领域。
“海博思创拥有自己的核心技术，开发针对多种应用场景的储能产品，我们给自己的定位不仅仅是一家产品销售公司，也是储能系统服务公司。”海博思创储能事业部总经理湛晓林介绍，公司在成立之初就有两个主营业务：电动汽车和储能，为了布局产业链，增加竞争优势，开始涉足电动物流车租赁运营业务。“车用动力电池系统、智能电网储能系统是海博思创创立之初就比较坚定的两个业务方向，电动物流车运营实际是电池资产的运营，是打通电池从车上应用到储能应用的关键环节，增强海博思创在产业链的竞争优势。”湛晓林表示，我们的目标非常明确——充分挖掘储能系统价值，把电池的性能和寿命发挥到极致。“海博思创在创业初期是以BMS为核心，致力于动力电池成组业务，2015年是电动汽车高速发展的一年，我们获取了东风汽车、中通客车、金龙客车等整车企业动力电池的批量订单，公司估值超过40亿。同期，我们还参与了南方电网宝清电站高压链式储能项目、甘肃风电储能项目、北京奥运会新能源汽车电池阶梯利用等多个国家科技项目，将产品从电动车领域延伸到了电网领域，凭借对储能事业的一腔热血与坚定信念，不断尝试和研究储能系统在电网中的应用价值。”海博思创现有员工超过400人，营业收入超过10亿元。拥有清华控股、启明创投、IDG资本等知名投资机构的支持。据统计，现已投运的储能项目超过60个，电动车Pack成组超过4万辆，新能源汽车、储能系统出货量累计达到1.5GWh；储能应用覆盖了：火电联合调频、光伏+储能、风电+储能、光储充微网、电网变电站储能、工商业用户侧储能、移动电源车、UPS储能等。“储能业务的本质是服务也是一种长期的承诺，客户购买储能系统要用8-10年或是更长的时间，承担的压力不言而喻。要做到真正理解电池、把资产运营好，对业主来说更是极大挑战。掌握系统集成核心技术，充分挖掘储能系统价值是我们的使命，也是海博思创的核心竞争力。”湛晓林表示，储能系统的成本、寿命、稳定性、转换效率等关键因素关系到业主的投资收益，也决定了资产的价值。“我们投资近亿元建立了CNAS测试中心，建立企业标准与电池评价体系。通过数据平台，对储能系统进行安全预警，支撑产品技术更新迭代，进行储能系统在线运维等。我们充分了解电芯，把电池性能和寿命发挥到极致。在追求技术卓越的道路上，我们的脚步一刻也没有停歇。”2019年，海博思创在AGC火储联合调频领域，就已完成了9个项目的量产交付，新增市场占有率超过70%。短短的两年内，已经进行了三次技术迭代，2C工况下，将最大温差控制在5℃以内，系统循环寿命达到5000次以上。此外，能量型液冷系统以及高压平台产品也将实现量产交付。今年上半年，安徽、山东、湖南、江苏、青海、新疆等多个新能源装机大省陆续出台了风光配套储能的引导政策，这也让海博思创看到了新的商机。面对机遇，湛晓林仍然保持着冷静的头脑：“虽然我们在新能源领域取得了一定的成绩，但初期投资成本高，缺乏高频应用场景，许多商业模式无法实现，这个市场需要政策的合理引导，希望能够加快和完善储能参与辅助服务的市场机制，提供一个良性竞争的市场环境。我非常看好储能，它代表了电力产业高质量发展的方向，储能不仅可以全面提升清洁能源的消纳能力，还可提高电网安全稳定运行水平和电网投资运行效率，在调峰调频、替代和延缓输配电投资、电压支撑与故障紧急备用等方面可发挥四两拨千斤的作用。”
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